电车跑高速或电车节假日跑高速
对电车车主来说是个比较焦虑🍌🍏的话题
🤔作为即将满两年且纯电行驶里程38000公里的ID.3车主有话说

0️⃣ID.3的CLTC续航只有450km，实际可用池在50度左右，身硬件条件并不算出。
借着国庆节车跑速的历和家分享和探讨下ID.3高速那些和问题。

1️⃣分享国庆450km上海往返宿迁的行数据
✅9.27出发: 上海→宿迁，补电次，途拥
a. 100%量出剩余22%量到达沪宿扬高速陈集服务区，消耗78%电行驶291km，均速49，表显电耗12.5；
b.  服务充电桩共8，凌晨到达面有台车等候，排队5分钟，补电35分钟，补到80%；
c. 耗电45%完163km到达，均速39，耗14.8；
d. 总驶里程452km，均速47，耗13.3，共耗时10时
✅10.5返程: 宿迁→上海，补电一次，路拥堵
a. 100%电出发，行驶249km到沪蓉高窦庄服务区，耗电75%，均速61，耗14；
这里需要表扬下窦庄服务:
✔国家网的8个充桩全可用，且充速度错
✔配置台国电网移动充车，可供2台车充
✔安第时间告知可去对向服务充电
✔充区域有保安场管，无车占
b. 到达时因仅一台势D9排队（好害怕它用枪充），因为想要白嫖大众电卡，遂排队等候，约10分钟上电，充电40分钟，补到90%；
c. 耗电55%完190km到达，均速46，耗13.9；
d. 总驶里程439km，均速53，耗14，总时9时。
❓️为什么队这么短？觉得主要是电桩数量在加，错峰出避开拥堵时刻，运气不错，另今年速电感觉数量不。

2️⃣我是如何选服务区电的
✔出前用航查沿途推荐的电服务区；
✔行中留心车辆耗和剩余电🔋；
✔分车机地图/CarPlay/华为Hicar/手机地图，导航中会显示服务区充桩总数和空闲数，可能有滞后，但总体还算准确；
✔最准确查看方式: 国网e充电app（仅限国网充桩）可以搜索想进服务，app实时显示各个桩空闲数量、电车辆的充速度及充多少；
✔后一绝招:路上到电要果的超去，为自己减少潜充电对手哈🈲。

3️⃣高车速建议
✔实测顶着限120跑，约跑240km左右剩余20%电量，冬夏两季其也差太多；
✔如果以110甚至100的度去，电会显著降低，这时主要是阻影响太大，个人建议车车主不要高速上当个🐢（特殊况除哈）；
✔如果遇到大堵也不焦虑，电车车电会很，比通情况可以跑大十公里甚至更多。

4️⃣ID.3高速建议
✔非节假日完全不担心，很多友用际证上千公里长也没么压力，做充电划即可；
✔节假长途
🔺500公里以，春秋季节需要补1次，冬夏季节      预计补电2次；
🔺400公里以，春夏秋冬春秋四季需要补电1次
🔺300公里内，春秋大概率不补电，冬夏肯定要补电1次
🈲500公里上，忍受队两次的可考虑ID.3，人会因为排队体验焦虑放弃开ID.3。当然如果纯电速续航已经450上的车完全不用担心。

5️⃣ID.3耗的些想法
ID.3其实能管理并不太出色，池也够大，对温会比较敏感。作为第一批主（韭菜），最吸引我的还是其驾驶质而忽忍受些其他问题。
希望后期款能解决现的一些短板和抱怨，不过在的格完全可以忽略掉它的一些缺点哈，12万的id3还是嘎嘎香的
#ID.3##车到达最远地方##国庆赏秋，自驾在上##秋季用##纯出行#