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发表于2023-12-07 10:46:27查看 7952回复10浏览 7952

当初选车的时候在ID3和海豚骑士之间犹豫过,深度试驾以后还是感觉ID3香,两车外观方面萝卜青菜各有所爱不多评价,内饰部分比亚迪海豚做工设计更精致,ID3比较中庸一些。底盘用料方面大众的下摆臂支架要更粗壮,车的防腐也是沿用了众的激光焊接加空腔注蜡工艺,证了年能够防腐防锈,态部起步觉差多但一百公里以后就能到差距,ID3要一些。刹车分ID3姿态也要更好,举个例子,车子加速到120公里,然后离开方向盘,一脚撒刹后车子方向纹丝动,子也呈直刹停,而且动力特别,且没有任何偏刹情况,四个子的动力做到了左右平,保证了高行驶时候刹的安全性,同样试车方法测海豚效果差人意,感兴的朋友自己去试驾下就知道了。再说下电最重要的三部分,大众ID3机是APP310天津生产的,大转16000转,比亚迪的机是自研的,质量和电控会更好些。池部ID3采用宁德时代的元锂,海豚自家磷酸铁锂刀片,都是电池,ID3的容要高度,池的装位置ID3要更,它与整个底盘是纯平的,而且还有装甲护板,离地隙要也不易碰到护板,这方海豚确实拉跨,电池是凸出来的,所以地间隙也很比较易拖底开车时候得心一些,凸出来的池也会提高速的阻,加能。选的时候选择ID3,一因为格比海豚便宜,二因为底盘ID3要更平整用担心托底,三是人感觉宁德时代的池能要更,四后置后驱比置前要更玩。际用来,还是ID3香,越开上头开越