我的ID.3🚗是2022年12月，赶在国补结束之前增购的新能源汽车。北京为了控制汽车保有量，所以设定了燃油汽车指标摇号这个政策，由于家人参与多年摇号且未能中签，所以在18年12月的时候，把燃油摇号转成了新源个人排队。历经年的待，终于在22年5月顺利拿到能源汽车购车指。因为家里已有油，是辆2.7T🚙的6中型SUV-福特锐界，每月油平均1500元💰左右。所考虑购入一辆小型能源车作为平时上下班步使，可节省常出所带来的用成本。另外是为控制预算之内（15W）买车，所以择了上汽大众的ID.3作为家里的第台电新能汽车。车型22纯净享版，并未加任何选装。（猜对了，就是那个丐丐的本。的不再低配置！哈！么天幕，什么倒车影像，通的没有！！！）的是店里的车，以补一个上订流程。当时地价格是14.5W💰（包含保险、代办上牌费、贷利息、车内饰品等一切购车支）。目前一直素车态，并没有后期改和添加任何子配件和车机辅助功能，始终保持原汁原味。敌丐丐！！！

要说15W预算购车可选性还是有很多，怎么最后却选择ID.3呢？当时可选择车型有：BYD海豚、欧拉好猫、BYD元Plus、埃安Y。因为家里已经有辆中型SUV了，以只想去选择新能小轿作为补充，油一、一一小，才刚好！BYD元Plus和埃安Y都是SUV车型，并是轿，而且价格偏高，所以就直接pass了。猫从观看就比较性化，更适合女性主。而我一大老爷们儿个女娃子的车，实感觉尴尬！最后就是在BYD海豚和ID.3轿车之间选择，起初先去的海豚，毕竟销量这摆，热销车型嘛。肯是要先去了解和试驾一下。毕竟初衷是想花多的钱来购新能车，省则省的原则。当时谈的自由版地11.5W，价格还是合适，如不是因为喷粉和等时间长的问题，我肯定就直接提了。后也无奈才加价3W大洋提的ID.3。现想想，或许就是上天注定选择！

车之，我针对BYD海豚和众ID3进了对比，都从官方实测数据来作为考。加速：
海豚时尚版电机功率只有70kW(95Ps)，以扭矩只有180N·m，加速从0-50需要3.9秒，从0-100则需要10.9秒。而ID.3的机功是125kW(170Ps)，矩达到了310N·m，加速从0-50只需3秒，从0-100则需要8.17秒。段推感明显，但持续性高，后段比较温和，日常速超，并变道绝对够，可及时完成动作，避免因动力不足致错失超车并线时机。
动距：
海豚时版虽然前后都是盘刹，但动距在44米左右。而虽然ID.3后轮只备了鼓刹，但实际试的动距却很，保持在37米左右。完全没有热衰减情况生，估计也因为靠电机动能回收助力制动带来的效果。
麋鹿试：
海豚时尚版麋鹿试成绩达到77.6km/h。而ID.3麋鹿试最终也停留在77.5km/h。两不分伯仲，但从测试视频可以出，海豚的身姿态不够定，身侧会比较明显。而ID.3车身姿态更加稳定，并未出现车大幅地或身明显弹跳危险姿态。从新能测试性能榜里面也可以看出，ID.3排名要比同级别的埃安Y和BYD元Plus要高。
车辆置：
海豚对于车日常使用上的辅功能会更好些，比如360全影像、电动椅调节、前座椅加热、还支持控大幕旋转功能。更适合新手，易上操作。而ID.3配置更注重车驾辅助功能，支持L2级辅驾驶，ACC自适应巡航、车道离预警、主刹车、疲劳驾驶提醒、前方预碰撞预警功能。更适合老司机或者注重行安全人群。海豚的底盘用料也不如ID.3更在，海豚用后悬架并不独立架，而是扭力梁非独立悬。ID.3仰角和上控臂用都是铝合金材质、确实是狠料。后五连杆独立悬架，后驱机驱，增加了驾乐趣。电池两侧都是用铝合金裹，池护板也是铝合金材质，后防撞梁的抗压数据也是常突出，非常硬。只要控好车，日常60KM以的碰撞，很会伤到电池，更会因变形引爆燃故。从安全性上讲，是完全没问题的。而且大众百年企，作为第个进中国场的国际合品牌，既有驾控和底盘调的经验，又有着德国人做严谨素质。对于这个比较重底盘料和驾驶乐的消者来说，确ID.3才最适合我的那一个！现在已经用一年时间，总共了17208公里，目前总行驶里程的平均电是14kWh，还比较意的。也结识了很新朋友，也觉得当初的选择并没有错！ID.3是一辆很好的玩具小车！期待2024和ID.3起拥更多美经历！🎊
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