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发表于2024-01-03 19:22:00查看 4531回复24浏览 4531

🍀🍀🍀前言
购买ID3新能源汽车已经不知不觉近3个月了,我现在可以豪不夸张的用爱不释手形容,ID3不仅作为我日常通勤,外出周边游的贴身伙伴,生活中也成为我的得力助手。它外观酷萌帅气,驾乘体验舒适,安全辅助功齐全。接下来我将从这些方面分享我的些用感受。

🚗🚗🚗辆信息
车型:上大众ID.3
时长:3个月
配置:2023纯净享版级版
车辆格:11.72万
行驶里程:8000 公里
时间:2023年10月

🧩一、观设计
ID3的观真让我第一眼到它就留下深刻印象。它独的设计,酷萌的前脸,时大方进气格栅饰贯穿圆润动感灯中,是在从来没有见过的,萌的那么可爱,没有任何违和感。加上身流的线,两侧裙加持,散发出一种感而失稳的气息。两C柱拉丝贴纸,方格立体化的觉设计,这一处锦上添花的设计,加上18黑旋超大毂的黄金搭,让整个车更加运动有活力!

🛞二、驾驶体验
ID4X是种独的享,跟车有大的别。4S店人员说ID3装备是多连杆独立悬挂,很稳,平时减速带或者乡间凹凸不平的路况如履平地,没有我前油的那种颠簸。方向盘和众家式的方向盘样,感良,转向很灵敏。最重要,ID3的起步推感那真给力,电踏板轻轻一踩,动力分配敏快,让驾驶心十足,给我真的驾乐趣。同时,ID3的转弯半径小,转向灵活,指打哪,现在掉头转弯轻松搞定,完全不倒一把才能掉头的历了,给我驾驶受十出色。

🛣️、性表现
ID3性能置在同级别车品中算上优秀的,性能高级,配置丰富。首先它搭载是宁时代三元锂电芯池包,强大电池量和全可靠性让安心驾驶,450公里的续航能力满足常需求,而且不虚,实际续航有时候甚至超理论。ID3配置多种驾驶模,经型,适型,运动型,我常就使用经型的式,方面节省能,同时提高客的适性。ID3设计B/D档模我要赞,两个前进档的性能不同,充考虑到不同工况,区我般B档,不仅能有效避免尾,同时还回收分电,高快速况我使用D档,有后驱机的能续力,提车辆性滑,提乘坐舒适

🛎️四、适感
ID3的适感还是常不错的,虽然定紧凑型汽车,但是它凭借长轴距,满足了宽的车空间,坐在内毫拥挤,反倒觉得有中型SUV空间。同时ID3皮布织的发,柔软适,包裹性良,驾着ID3让身体没有太的疲劳感,还是非常舒适。重来了,ID3的车隔噪效果非常不错,可以和B级C级车媲美,管是区公还是速路况,坐车里安静,舒适极佳!

🪩五、智能
ID3作为一款能源动汽,车智能系统是可可点。多功方向,后镜折叠,无钥匙进等等,为用户提供便利,带来智能体验。同时,种智驾驶辅助系应有尽有,道保持,ACC自应巡航,前驾驶辅助,自动驻等,仅给提高用车安全性,安全感满,同时简化一些繁琐的骤,带来了利。机互,智语音控制的应用,让我感到科技的进,智化的捷。

⚡️⚡️⚡️不足之处:
🖥️1、车机统是要吐的,常卡死机,黑屏,让我欲哭无泪。智语音应不敏,呼叫“你好,众”,常常不懂在说么,作为普话本来就不准的湖南人,智能音这项功能选择妥协,用……
🕹️2、方向转向虽然精,但方向转动比较紧,通俗说就笨重,长时间开转方向手臂会有酸痛,希望设计优化一,能像油车那样轻的转向力度就很舒服了。
🎛️3、左前门璃升降开关计不合理,只有两按键控制前后窗,每次想关闭后窗,还需要按REAR的动开关,这就很繁琐,也是那么方便。还有就是二沙发靠背角太直,比较直挺,途出乘坐还好,长途就会有些舒服,会有疲倦感。

🌿🌿🌿写在最后:
总的来说,购使用ID3已经有近3个月,在这三个月的用体验来说,ID3一台常不错的家电车,不管操控驾驶还功能置,观舒度,都非常喜欢的爱,它始终是的出好伙伴,对日常车均满足的日常需求。#用车受#