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发表于2024-01-05 17:27:56查看 220回复57浏览 220

ID3
新能源相对于燃油车来说,用车成本真的是省了很多很多,因为我第一辆车是买的燃油车,第二辆车是换的新能源车子,新能源在我使用的过程当中,它的用车成本真的是非常非常的低。

用车途径
我用车主要途径都是在区使,每次上下班的距只有30km左右,这是用车多的地方。,30km换电耗消耗的况下就9块钱左右,其次对明显的消高的地方就在跑长途的时候。因为使的快频率会比较,而且费用稍微会高一些。平均每公里折合来的耗会达到两钱左右,但相对燃油来说,这个成本还非常常低,因为我们现在还有一辆燃油,大数时候其实已经放那不了。常的出行都会驾驶车去出行。

保养费用
电车相对于燃油车来说,其实保养成本还是节省的非常非常的,而且保养的次数和频并不需要那么频繁,相对于燃车没有了机,机。这些大的支,相当于燃油车保养成本来说其实车成是完全可以忽略不计的。

电池衰减
很多人觉得车开几年之后,池的耗会消耗很,就拿我的这辆车来说,到现为止,它的池损只有2%,就算再个几年,其他的池损也不会超过5%,因为现的技术已经非常常的达了,相对电车损耗来说。还比较比较低,至少对于来说,电池损耗个人完全用担心的,可能三年之后又该换其他电车。所这个西也可以完全忽不计

最好
个人为电最好地方它并不不加啊之类的,其实电它最的地方就是你以相同的价格可以体验到。更高层次的力就拿电车来说,其实它没有变箱,以它整个力输出是完全没有延迟的,可以直接传递到电机上,机可直接传送到子的。所以他整个速还非常的,电动给我感受就是他驾驶感真的要比传的燃车要很多多,至少它力可说是随叫随到的。


当然他在我使用过程当中有不的地方,就它的量过的情况下,它会开电池护。他的整速度没有办法完全提上去的,你就要尽可能寻找附近的电桩,好在在附近的充桩是常多,充还是常便利,其次呢就关于量衰减的问题,其在冬天和秋天两个季节,它续航的是完全不同的,至少可差出100km距离。所以冬天电车时候,跑长的时候还是要频繁去充的,补充电