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发表于2024-01-06 20:19:41查看 235回复54浏览 235

电车的使用成本相对于燃油车来说还是低很多的,今天就给大家说一下。ID3和凌渡燃油车对比。

以每天70公里通勤计算

电车成本
如果按每天70km的距离去算的话,每年的上班通勤就是2万km左右。说车的公里耗电,车ID 3百功耗在13.4左右,按照电最的方来计算,在贵的时候能到4毛左右,折合下来之后,每年上下班通勤电费只需要1400块钱左右,如果使用快的话,价格会略微一些,如果按照每年跑十次高速使用二次快充情况,每年的电支出就是1800~1900之间。

成本
说一下车的成本,众凌渡也是属于我自己的子。如果按同样每年上下班儿使用,按照70km的范去界,每年大概开了2万km左右。如果按照现的价格上下浮动的况下,每年通勤用一般会在12000左右。这距离按照两万公里的距去计算。如再加上油车平均1km养一次的支出费用概在600~1000之,那么每年油车用基上消会在13000左右,抛停车,洗费不计算,相对燃油,每年要比车的消费支出要高出来11000左右。

车优势
很多人说没有办法充电桩,其不安电桩情况,电的使成本还是非常低的,就比如说在些APP上去选择电的话现在贵的费也1毛6左右,一度算下来用快使用情况,每年的电支出才4000多块钱,其实相对于油来说还是非常划算,就要电车在的续航,里程,虽然,说,在,冬天,的时候,会,有衰减的问题,但整个子的续航里程普遍跑到300~400,基上就一周一次,大概完全足够了,如果跑长的话,现在速路每个服务区都会有充而且快充,的基上会补充一次到两次的电,都完全可跑下来,整旅程如果跑1000km上里程的情况下,服务区补充电会在次。

而且电车还有一最大优势就是免维护,因为他没有机这些西的成本,它每年支出相对来说又会减一下1000元左右,所整体算下来,其实车的费对比油费情况,其电车优势非常常明显的。而且现电车保值一直往上长,虽然相对于然后他来说还是会有些,但整体差距并不大,如果按照同级别车型去对比的话,甚至有些电的保率,已经,完全是过了车了。

车和燃油车去对比话,其实电优势还是非常大的,至少使用成真的降低常非常多。