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发表于2024-01-07 16:07:12查看 6628回复17浏览 6628

在新能源浪潮之下,随着市场环境的发展,传统车企也在不断入局。大众算是海外车企中对新能源车表现比较积极的车企之一,如今大众旗下的新能源车的选择面也很丰富。而今天的大众ID.3小钢炮也属于大众旗下热度较高新能车之,该的操控性已到不少消费认可,那大众ID.3的冬季续航如何,今天咱们就来实测下。
在冬季的0左右,开电最担心就是续航打折问题,大众ID.3这款纯电轿也在冰冷的战下现了它的真一面。与温暖的春夏季节形成鲜的对比,ID.3那些季节里续航能力可高达450公里,而在冬天却让这个数字骤然下降,降至约290公里。这就像是生命在季节更替经历一次次起伏,每一季节都给予它不同的考验。
ID.3的续航显示采用了态计算方式,根据剩余电和近期的能来估算续航里程。这种方虽然能,却也暴露出了动车应对变化环境时的确定性。在相似条件下的续航能力表现得更加坚韧,
大众ID.3在冬季的续航测试,不仅仅是次技术的试炼,更一次对电动未来展的深刻思考。它寒冷的挣,不只是单车型困境,而是整个电车行业在面对恶劣环境时须解决的问题。每次的温考验,都提醒们:追求色出的道上,们还有很长路要走,还有许多题需要解答。而ID.3,正是这场旅程中的位勇敢探索
今天也120的速下感了ID3的量,因为朋友定的火车票快到时间了,当时走的时候电量只剩下36%,当时还有点担心,因为天冷,需要开暖风,量会降比较快,可是到送完朋友又折回后,电量还剩下26%,全程暖风,仅仅只了10个电,真的级耐