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发表于2024-01-10 16:27:52查看 227回复51浏览 227

前言🌺
在每个人的用车当中都会有一些值得纪念的死去。或者有个自己满意的配置和这个有些小功能,让自己感到心生欢喜,一辆车某一些不经意的小配置可能让自己的感受都会变得不一样。所以自己就说一下,我在使用ID3当自己的地方。
面就说一下自己的过程当中对于ID3这辆车很意的地方。
驾驶式分为经济和标准,平常时候自己一般都会使用标模式,但是电量较少的况下会改成济模。经模式作用就是在量少时候,它能够保证行驶到最近充电桩,这配置我在常用当中觉得更为满意

天窗开之后,它够让整个车的明度增加很多,其次呢让开和乘的人减少了多压感。以前两天我只要开,每次都会主动的把它给开,享受这种阳光耀的觉。

座椅加热
这功能实用性还是有的,但是它实用性是有局限的,它只冬天时候会让人觉得好,每次冬天时候把座椅加热打。整后背都是很暖的这种感觉。所以习惯之后呢,已经不开这个功了,确实很服。

手机APP巡手机APP能远程控制辆的动,而且还够看到车辆状态,玻璃还有电池电量,我觉得这个置真是非常的好,至少没带钥匙的况下,手机还可以控制车辆的开关,真自动程度还是很的。

能量回收

动能回收统是个人觉得非常非常用的个配置,他够让在下山过程中把自己的变量能加30km左右甚至更远距离。不过这个功在评判的路段上发挥的优势并不,但在下过程优势非常常大

总的来说ID 3这辆车我日常使用时候还是非常合格,无论怎么样去驾这辆给我感受都是非常的迅,因为电车它没有变速箱,所以整个动力输出还是非常快的,它不会让你觉得有挫感或者有延迟。其次呢就是空完全足够我们家庭常使,因为我们把它定义为就城市步车,大部时间都是上班的时候才会去选择开这辆车。

以后再继续给大分享车的情。今天就给大家说这么,反这是在日常使用中,个人觉得比较实用性的配置和我自己比较满意地方。