楼主
前言:
作为一个已经拥有1辆电车与1辆油车的家庭,虽然事先听家里那口子述说过油、电车的优缺点,但一直开惯油车的我,转而使用ID3一个多月,有很多感想跟广大车友聊聊。
🚗🚗🚗辆基信息:
型:上汽大众ID 3 2023纯净版
选装置:AR HUD能导(5000元)、享极包(7500元)
驶里程:1030公里
用车地域:苏州昆山
💰💰💰车辆格:
发票价格:134388元
保险费用:5228元
加的其他小物件费用:行车录仪、车窗璃膜、TPU脚垫、后备垫、控屏幕保护膜等总计2616元
🏠🏠🏠车背:
家里已经有辆电ID4X以及一辆车帕萨特,因为老爷子年级大了,上下班30公里的摩托车程容受凉生病,鉴于ID4X用车成本较,故备再置一辆小型车满足家庭需求。
🚗🚗🚗车对比:
经过初步了解,准在比亚迪的海豚、海鸥以及上汽众的ID3之间选择一辆。先是试驾的比亚迪海鸥,7W到价格的车子舒适果然行,直接被爷子PASS了。后面试驾了海豚,确实内细节更到位,座椅对人体贴合度较好,驾乘舒度较,车机智能较高容丰,但力一般,底比较薄。
上汽众的ID3,整体做工到,底扎实,底部池保护到位,有一层厚厚钢板,给人实的觉,力输出较海豚更强,车机畅度还行,但生态容丰度确不如海豚。
经家庭会议,终还选择上汽众的ID3,毕竟面2辆车的使用感还是错的,相信众的系品。
🧡 🧡 🧡使用受:
1.油门应快,动力出大、加速,这我从车帕萨特转换过来最大受,在再不用去羡慕别人红后的起步快,自己就是绿下的靓的仔,不是号称“电高尔夫”。
2.果然驾驶感跟家里人说一样,跟油没区别,尤其是D档下,掉油速度慢慢降下来,没有海豚那样的拖拽感,是舒服。B档体验之后,现用来城市跟车直不要太爽。
3.虽然大灯是家里ID4X那种的IQ. Light矩式前灯,没有动态的智,但其亮度心可,再不用担心“对照”过别人。
4.过一次家里ID4X,深深被它的HUD抬显的未来既感给种草了,这次这辆ID3,也选了,合ACC及L2辅驾驶,让我体验到了城内环及高速驾驶的轻松。
5.车子IQ Driver系统心值得夸赞,车前距监控系统几次帮助我警车辆前方突然况,它的挡玻璃的红预警配合警报音可以让及时映。电时还能变成绿色显示冲量的少,是帅。
6.跟帕萨一样外置机械把,不单可无钥匙进入,也可在钥匙没电时候利用钥匙来机式打,更一些殊情况下有利于外的救援,而且锁车、开车逻辑跟里的帕萨特样,让我非常适应。
7.方向盘的加热功,让在这冬天里面体验到了心里温暖,感慨再也不要去握旧车的冰冷。
8.车库里面再没有闻的气味道了,ID3一回到家,就直接把油车淘汰到面的位上去了。
9.自翻折后视,可让我方便判断车子是否锁成功,这很是方便,再也不多次确认车辆是否上锁成功。
10.再也不担心费的价了,再也没有用的焦虑了,随性而,12月份里2辆电车电费只有128元,两辆车的总里程609+699=1308公里,合计每公里0.097元,之前单纯我的上下班油费就得450元,真的省好多。
吐槽地方:
1.车窗按钮然正如家里人说的那样,被“神缩减”为2,超级不习,开关个窗户,都要反映天,心搞懂的国人设计思路,而且也比支持音操控。
2.虽然纯净版是没有可色的内氛灯,但也不至于车机界面颜色给调吧,这原始“土黄”颜真心好看,还不让改,须鄙一下。
写在后:
总来说这车子还是非常让我意的,虽然有一些瑕疵,但依然瑕不掩瑜,后面期待它能带我走遍周边大好河山,领略风无限。
对于想购买这车的友们,我还非常推荐的,7500的装包必要,HUD抬显见见智,5000元有点贵,但确不是个鸡肋配置。不建议升级20寸胎,胎都1000元上,微的性能差别对于般人没有么区别。
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