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发表于2024-01-23 09:01:16查看 1644回复55浏览 1644

☘️如果能拥有一辆既能满足个性需求,又能让生活不再沉闷,日常通勤之外偶尔享受乐趣的城市座驾,显然是一件想想都会感到幸福的事情。

☘️然而,理想丰满,现实却残酷且无奈。本就预算有限,限牌、限行政策更是上加霜,想到一辆能放心情车子绝非易

🌺这个时候,一台12左右,符合数年轻人预算,而且能上牌的纯电ID3,或许会适合你!

🌻2021年ID3刚上市的时候价格16,2023年7月份开始格迎来了骤降,我想两年时间,过努力工作攒钱,这个跳楼价时候手,算是向奔赴了! 

🌈我21年入手纯电ID3,702天驾48002公里,边的友都为我小韭,实际并没有,ID3我关注了久,2厢小驴,只要喜欢就值得,并且也因众的ID3,通过车认识了一群人!

🌻到现为止际吐ID3小毛病的在各论坛并不少,但我人感觉ID3的性比并低,驾驶4.8万公里,作为车主的我,也跟家分享一下车感!主要从外、内、车机、续航、驾感受、安全跟车友分享! 

🌺生喜欢ID3的理由很简,就外观看,友会里大部女生这么为滴,车如其人,款车显示了个人态度、品味。对于颜控年轻人来说,外形惊艳,行走路上自带磁性是一辆座驾不可少的属性。

🌼外观方面去店里试驾,初大众ID3,你肯容易会被它新鲜所打的。脸呆萌,简约的扁平化的计风格,侧造型又体现出年轻运动的面。C柱上还有渐变式的束粒子状图案与前脸相呼应,配合新颖18炫影急风轮,造型极富特有趣,新生的年轻人很不喜欢呀。

🌷在内方面,设计同样简约大方,采用大量软质材料,然后座椅采用人体工程学计,长时间驾驶也会感到疲劳。此外,大众ID3机方总体来说一般,远程开空都能住,机也吐槽最多地方,希望今年冬天别再黑屏了,总归级已解决。也幸好CarPlay 投屏这个功是标,我还是很意,那导航更精准,解放低头手机,驾驶上也更全了!

💐此,车辆还配了自驾驶辅助系,可实现自动巡航、道保持功能,这大提高驾驶安全性和便性,这个也我选择大众ID3理由之一,定的ACC辅助,喜欢偷懒的驾驶模

🐚空间方面表一般,车辆后排空间较为局促,对于这种175子的足够了,但是对于高子乘客来说可能不舒适。此外,车辆后备容积不大,也就满足两个小行李,再点就只能放了,但是对来说已经足够了,这个缺并不会影响到日常使用。

🍄最后续航力方总体来说还可以,只要驾驶习惯好,续航还是很确的城市步上话,一般春天和秋天气好的况下,实际续航可达到400左右,然后夏天开空或者冬天气骤降情况,估计实际续航也就300,极端下有可能300都到,就250左右。

🌾车续航里程还是会到驾习惯、路况、气温多种因素的影响,但总体来说,众ID3的续航能力能够足我上下班和周边途旅的需求了,如果有件家里再配一个电桩,那就完全没有续航焦虑了。

🍃在驾驶方,大众ID3还有D档和B档两驾驶式,D档就跟油车样,顿挫,电机动力出线性,有像自发动机的出力感觉,另外B档是能回收模式,只要掌控好仅体舒适,也不易晕,可控性也相当细腻,比斯拉单踏板好多

🍁了传车带来的安全,驾体验喜欢是我择德车的理由之,这得益于上汽大众作为传统厂在调校层面上的老道经验。同时,大众ID3转弯径很,面对城市道路需要转弯或是调时,向单道可一把掉头,边停也相方便,车身活,变道超得心应手,驾驶感轻松自在,这点对生是就特别顾!

🍀最后,购买任何一辆车都应该基个人需求和际情况做出权衡。建议你前做足功课,多了解产品息、进行试试驾,每个人的用需求一样,所以要根据自己的需求来车,对于我而言,众ID3就最适合我的子。

#大众ID.3##车感#