在成为上汽大众ID3车主之前，对干纯电汽车，我的了解来自于短视频的汲取，各种说法，我也都是走马观花，并没有在意，选择ID.3纯电车，也是因为家里有台油车，给了我一个安心的选择，所以感觉增购弃油选电本身是符合潮流和实用性的，开了这一年以来，对于纯电车了解，也从开始一无知到在的有所成，都说开二万公里以言，你会成为半修理专家，在看来还是有提升，起码我现对于ID.3的了解也从白变成了有了解，很多问题我都知道什么原因，然也有自己见解。ID.3的续航在车里，委不够的，毕竟现这么纯电，为解央续航售虑，大也都使出了浑身解数，在池的择上ID.3采用宁德时代的元锤池，这款电池的优势就是定性，续航不会随着使时间加而幅缩水，官方给出续航430公里，其实续航这块，是很多因素影响的，比如说率低天气，真季暴热天些驶习
惯，车速，都会影响续航，单说速这块的影响，越快电越，尤其是跑速时，1D.3时超过120，那么电量平是区的两倍。目你还从里程表上到掉飞快数据，驾驶全感下没，另还有空调的使用，管是夏天还冬天，出行空调成为了我们驾驶基本作，这也会影响续航，在括车所有电子产品，主要的力来就是辆的池，以续航这个西，要说百之百，那肯是不只能的。如果冬季零下温的季节250-350公里左右，假若加上湿滑路，那续航也会更低，当然这也是基本会开ID.3出远门的原因之，虽然说现绝大分服务区都有充电桩，但却不说每充电桩都能，前年是因为充桩很少，充难，这几年电村数是增了，但是数远远
赶不上纯电汽车加的数量，其在节假日，服务充电队是常有的，甚至还有主为充电而动手“这样国面历历在目。这些虽然个别况，但作为主，是次都不想上，以买一年，除日常步，但凡往返超过300公里的程，都会择开爸的，或搭乘公共交出行，虽然会不方，但觉得比高速服务区队充来的，尤其是在的家乡，十有八九都是阴雨天气山高水长，长渣，这样的路成增加出行不确性，以D3目前只能是日常出行助手，不能成为我自驾出的好伙伴。