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发表于2024-02-26 10:28:10查看 152回复5浏览 152

🚗🚗🚗用车背景:
现在的车尤其是电车真的更新换代太快了,本身是工业产物,现在是互联网产物。跟手机一样更新换代太快了。大众毕竟是传统车企,车机智能化这一块真的没啥优势,话不多说,聊聊小车智能化反面缺点吧。
🚗🚗🚗型:21款ID.3 pro极

🚗点一:
一、语音控制与能导航
ID.3备了能语音控制统,只需“你好大众”,即可实导航、音乐、电话多种功能的作。需分心操作机,即可轻应对途中各种需求,只不过说是智,相对来说有时候觉不灵敏,说什么它听懂。另外,ID.3还搭了实时路况航系,不导航着很古老,应该是德地图,可不是新版,它会提最佳线规划,画也没有那么丰富和立体。

🚗二、联网与智能娱乐系
ID.3车联功能使其成为了一智能的移终端。通过与外部备的连接,驾驶者可以随时了解辆状态,获取车辆维修保养信息,不过这些也算是很基础的功能。另外,ID.3还的应用商店还能载一些娱乐软件,像QQ易云音乐、台、线视频等,平时听歌也就方便,看电看电影也很方便。过行过程不能电视,好像统设置问题。

🚗三、智能全防护
ID.3安全方面表出色,配备多项能安全防护功能。括主刹车、碰撞警、道偏警示,不主动刹车过灵敏,有时候前你预到要刹车了还没反应的时候车子然就刹停了。ID.3还采用了先进的防追尾统,过智传感实时监测车辆距离,有效减少追事故发生。

🚗四、app控制
ID.3的app面很单,般就个充,别没怎么用过。可以根据自己的喜和需求对车辆内部进行定化改。基础的就可以过手机APP随时查看车辆信息,实现远程控,像锁车、寻车等作。过大众有个数字钥匙需要加装,每年还收服务,感觉挺坑
🚗五、最后说说好方面吧,比如智能驾驶辅系统,ID.3采了先进的驾辅助统,括自应巡航控制、车道持功、盲监测多项用配置。这些可能不到时候挺无感,但用到时候就会觉得很省心很安全,比如有时候跑省道的时候就会置自应巡航,脚上就会轻松。