楼主
发表于2024-03-04 22:04:04查看 1696回复1浏览 1696

#分享用车心得##100篇创作计划##用车公里数背后的故事#
📑📝📝分享背:
两年多用车历程还算是比较顺利,毕竟ID3是我人生中第一台能源纯电动,从车到车最考验款车莫过里程数实践,这也每个车品及车辆性能体现最直接的方式。两年多时间这部车已经陪伴走过50000km的里程碑,平均每年的驶公里数在23000km左右,每月公里数在2000km左右,主要用车还是在城市工作上下班途中,另外休息时就出游玩,偶尔还会开去自驾游,把这台能源纯电动展现得像个全能“钢炮”一样,下面就来分享50000km的车性、续航以及各方面表现。
车辆息:
🔸🔸🔸车辆息:上汽大众品牌21款纯净版ID3
🔸🔸落地价格:149800元
🔸目公里数:52174km
🔸🔸平均电耗:17kWh/100km左右(春夏秋冬)
🔸🔸🔸辆外:磨砂黑+色(已备案)
☑️☑️☑️钟意方面
🔁续航能力:50000km公里数对电的续航考验还是比较大,比较突出的是春季与秋季这两个季节的续航能力,因为度原因,所在用过程不需要开启冷热空,续航也能达到400+km,另外比较直接体现车焦虑的就电池摆脱温天受到束缚,自然而然的续航就比较可
⚙️轮情况:由于ID3整车量在1760kg,所以对轮胎考验其实是常大,我是纯净版轮规格18吋的,原厂配置的是泰品的EV专用胎,相比较普通轮而言EV胎优势于耐、侧壁较厚,行驶50000km后的胎纹依然清晰可见的样子,而且制性能表现也比较错的,目前还未达到需要更加的态,以对原厂配置的轮还是常满意的。
💻机系:之的文章写到关于机系黑屏缺点,在2023年上半年进行免费系统级,到目前为止没有出现系统黑屏这样的情况,所对售后和系升级都是比较满意,毕竟售后服务也直接够体一个车品是否得被择的要因之一。
💴保养方面:50000㎞里程数,对应的保养公里数分别在5000km(保)15000km(二)25000km(三保)35000km(保)45000km(四)电的保养相对来说还比较单的,价格方面也比较的(套餐保养更适合)单次保养格在300元左右,保养容主要是车机系统脑连接检测、空调芯更换、底状态检查、胎情况检查,这些容保养的时大概1-2h就结束。
🕹️操控性:主要用环境城市步,如今都是人一部甚至两车子情况,比如位难求、车水马龙是见怪不怪,ID3这车显得更加合在这样的环境使,它转弯径比较小而且还很活,以用来还比较意的。
🗣️🗣️🗣️吐方面
❄️续航能力:冬季的续航到现还是比较欠缺的,这也是冬季使电车为焦虑的一,在2023年对统升级过后虽然降了控器对池预热温度(8°降到了4°)对于冬季而言效果并是很显,续航还一样存在焦虑,0°左右的温续航只能不到300km,实际续航只跑到180km左右。
🎛️辆状态:俗话说“遥知力,久见人心。”用在辆上其实点没错,这么久时的使,会现一比较显的问题,驾驶车辆需要常上车开关车门,ID3的四设计是双层密封,隔音效果与闭合声都比较好,随着日复一日、年复年的使用,密封条老化态还比较显的,特别关闭门时声音直接,现听起来是啪啪直响,感觉没有缓冲减震样!在也会考虑公里数高会会隔音效果会变
🔉喇叭声音:ID3的喇叭配置单个,左没有右侧有,除了声音不听之声音还特别,必须要吐这个喇叭的原因是有过几次按喇叭📣对方车辆没有及时响应差点致事故发生,因为车况比较复杂所有迫不得已才会使用喇叭,紧急情况喇叭其实也比较要的。#易起上榜#