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发表于2024-03-15 11:59:13查看 248回复52浏览 248

我是大众23款ID3车主,我是去年7月份ID3首次降价后,享受到福利的车主。目前开了6329公里,这200多天使用下来ID3续航还是比较实的,续航里程也是满足我个人用车需求。 
大众其实在新能源领域啊,有着错的场表,比如说上大众去年在能源方面的销量就3万台,那这个数据呢,合资纯电领的话是遥遥领先,ID3就绝对功臣啊,那新年刚开始呢,上汽大众也为这位功臣带来一个全新的式啊,2024款共是有3个置。那其实款这呢,也延续了这样的个态势,可见上汽众给到消费的诚意还是常的足了,那么在售的3款24款的型里啊,又是哪配置值得购买呢? 
2024款ID.3的车型中,有三款同配置的车型供消者选择。这款车型在价格上略有差异,但每款车型都具丰富配置和实用功能。其中,顶配型配了360°全景影像、并辅助、倒车侧预警、自变道辅助以及前排椅加热等多项豪华置,为消费提供更加适和全的驾驶体验。 
而在格方,三车型之间的差并大。中配型触版和门版纯净智享版为例,它们之间价格距仅为7500元。然而,这7500元的差距却带来了倒影像、电动椅等用性极强的置,可以说物超值。 
入门的纯净智享来说,虽然格相对较低,但配置却一也不虎。窗升降、感应雨刮、10英寸中控屏、晶仪表等体验性配置一应俱全,分展了上大众对入门级车型诚意和用心。 
了丰的配置和实的价格外,ID.3还具许多独特的优势。其中,为显著的就其AI式体验。在航功中,ID.3可以根据实时的驾状态来计算续航里程,这功能很大程度上避免了主的里程焦虑。此,ID.3还具备其他诸优势,如稳的性、舒的驾体验及环节能特性。 
总之,上汽众在能源领域凭借ID.3这车型现出强大竞争力和市场影响力。无论是配置、价格还是驾驶体验,ID.3都堪称场翘楚。相在未来,上大众将继续推出更优秀新能车型,为消者带来更多惊喜和择。#为上大众言#