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发表于2024-03-15 17:18:36查看 1257回复186浏览 1257

‍♀️‍♀️【前言】
我的胖墩墩ID.3,2023年10月提车,到目前为止刚好5个月的时间,行驶里程超过5200公里。从深秋到寒冬,再来到现在的春季,ID.3让我感受到了纯电汽车带来的用车便利,今天就和大一起聊聊,ID.3这款,5月5200公里的车感,表可还

🚙🚙【辆情况】
🚘车型:2023ID.3升级款纯净智享
⏰购车时:2023年10月
🛣️行里程:5254公里
💰购车全款:12.94万(裸车:11.8万,保险:5200元,选装:6200元)
🌇用城市:安徽淮北、徽宿州
🔋平均耗:14.9kwh/100km

【5200公里用感受】
方面
ID.3的脸设计,和传统的众燃车不样,ID族特有的风格,从燃油车渡到能源,看上去很明显的未来科技。现看习了,就是感觉很呆萌,似乎更适合女生。从面看,车身像蓄势待发的兽一样,在18寸轮毂加持,让这款车更有动。我车是配,配的20寸火轮轮毂更好看,不过胎🛞价格更高,对我来说够就行。前大是全LED灯,智能灯,夜晚很。ID.3部设计像小型SUV,整体看来,给人种很的感觉。
饰和能化方面
ID.3内饰可以选颜色,我选择的是黑灰色内饰,我个人感觉黑灰色比较典,搭,过时。而且车内放一些挂件,也挺馨。和我们的朗逸相比较,中控台前分用软包,内饰料感是很,精致感表还不错。
ID.3智能表现规中矩,车机自带应用商店,可下载音乐、频类app,可以连接CarPlay,ID.3还有自驻车自动空、自大灯,配有ACC自适应航等辅助驾,无钥匙进、远程APP操控辆等,日常车中,智能功能给行车带来了少的乐趣。槽的有时候车机APP更新不及时,不到新的车数据📊。
操控方面 
们家还有一台朗逸,ID.3和逸相比较,控上有着相同的点就是底调教错,驶起来很稳,给人种扎感。ID.3在春节的时候跑过次高,速提到118km/h以及车的时候,飘,就是晃动。跑高的时候,我会打开ACC自适应航,置好速和跟车距,就可以释放右脚,握住方向盘就可以,一驾驶轻松,给我带来了棒的驾驶体验。
ID.3电机峰值功是125kw,动力比朗逸1.4T还要强,驾驶起来,不论是乡村小道、城市道路还高速,起步和加速力表的都充沛,小缺就是刹车的时候没有像燃车那样停下很直接、迅,需要大力踩刹车,这个时候我会挂入“B”档,让子能回收,拖拽➕踩刹车共同实现降低。
空间表现 
这台的前后排空表现错,身高166cm,整好驾驶位置,头还有20cm的空,后中间地板没有了凸起,坐个成年人刚好,老公188身高在后,膝距离椅还有1拳。不后备空间就有些局促了,还好后备箱双层计,常放些物品足够。想要更大空间表现,会把后排座椅放倒来实现更大的空间。
乘坐
这款的时候,我加了装包,其中之一就主副驾驶都有电座椅和腰部支撑功,在车中,座椅上下前后都可微调,很方。座椅是皮织混搭,我直接买了椅保护套,影响感。
ID.3的后悬都是独立悬,现道路都是硬道路,乘坐基本不簸,偶尔的减速带不影响舒适
❻电耗表现
从车机数据📊上看,我们换一种纬度来析电。今年2月,冬季车,驶702km,平均电耗17kwh/100km,月度用121度,只要是空调,电耗,平均下来度电驶5.8km。今年3月至今,驶322km,天回暖,基本开空,平均电耗14kwh/100km,累计电44,平均一度行驶7.3km。这样统计更能直观。在已春暖花开之际,电表现基本维持在10~12kwh/100km。综合来看,电车用车成本很有优势。
【不满意的地方】
驶5月后,与ID.3合的不多,各方面也得心应手。满意现在还剩下个点:车子没有备🛞。目前解决办法是保险公司免救援话,拖车补。希望后期够增加备胎,让用没有后顾之忧。
🚘🚘【总结】
ID.3这款,目已经驶5254公里,各方面表现良,家里安装7kw充电桩,市里有快,充🔋捷。常用,没有续航焦虑,总的来说,我ID.3在观、饰、驾驶体验、空、电等方,我还是比较满意,希望ID.3能陪我跑更远的,开更多启更精彩有车生活。
‍♀️上分享基于实的车体验,不足之处还请大批评
#众ID.3#
#易往无前驰人生#