楼主 大众ID3值得信赖
之前在摩捷出行上开过大众的ID4，体验感很不错，底盘扎实稳重，质量可靠。让我对大众的ID系列有了好感，特别是赶上7月ID3降价，去店里看了马上就下定了，主要是它的价格、宁德时代三元锂电池，电耗计算真实，呆萌外观、底盘、转弯半径，车小巧，内部空间也错，头短，城里步简直不要爽！
空间方面我还是比较满意，因为部分时间都只有自己坐，基本就上下班步，在车里面还觉得可以的，不会有什么拥挤感。前排椅可移到后面，当然如果前空间大，后排空就很了。对于我而言，后备箱还是足够，主要我就于上班代，不会开长放很东西。
底厚重，高速比较稳，后驱后置驾乐趣足，轮转向角度，掉灵活方便。足之处就是方向盘感太，不皮质，塑料方向盘感不。
官方续航里程450KM，春秋不空调的到450KM左右，开空调跑到380~390KM左右，夏天开空跑的到350~360KM左右，冬季0℃天开热空调的话，跑到240-250KM左右。满足的到常出，毕竟就是城市代。
观上觉得脸很呆萌，巧玲珑，尾很短，很Q，加装20的轮造型独特，车配轮胎着运感就强，辨识度高。
主副驾驶两都有可调节扶手，开车搭在上面很服，央扶箱空很大，可以很多西。缺点是饰塑料感很，容产生响，如果多点软和拼设计格就更好了，中控尺寸有点小，对于有点近的我而言，算特别友好。
这价格拿下，我觉得性价比算很的了，毕竟欧洲得卖到30个W，同样的质肯定比价格，众所知大众车也比较保，选择这个型在上下班步我还是很意的，开起来也非常省心。
合车和国产新源在能化方面肯还是有一点距，音识别不是灵敏。不过这款车型支持CarPlay和carlife两种手机互联功能还挺实的。控屏小了点，毕竟价格摆在这里，幕清晰度还挺不错的，车影像也比较清楚，如果加座椅通风加热和方向盘加热，动尾肯定会更好。
