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发表于2024-05-24 16:37:57查看 523回复6浏览 523

【购买第一辆车的原因】
作为一名00后的小伙,毕业后开始了工作的生活,一开始还觉得上班骑电动车或者坐公交车方便,后面公司搬到了市区,离我住的地方变得更远,上班的路程变远了,所以就开始觉得不了,别是还遇到恶劣天的话,经常迟到,以就跟家里量入了我ID.3。

【车辆介绍】
🚘型配置:2023升级纯净智享版
🚖车辆颜色:晶质白
💰购车格:13.1万
🏎️车时:2023年7月
🚙驶里程:13006km
🚘车情况:上班通勤

❣️【车时对比】
本来想一到位个20多万车子,后面跟家里量了后生活钱的地方还挺多的,房子还要修,以预算就放了12-15万左右就好,然后不选车,价是来越了,然后我基本都上下班通勤,所在新源中考虑,里跟公司停位都挺紧张,就想选个两厢车比较好停车一些,经各方的综合对比试驾后,留下比亚迪海豚和大众ID.3做选择,后试驾后觉得还是ID.3更好开,驾驶受更,所就选择了ID.3。

【对ID.3的实际用车受】
①外感受
ID.3的观还非常看的,这是选择它最重要的一原因,我也一个颜值控,不好的东再好也不欢,黑白配显得常运,前脸很萌可爱,大灯型也圆润,侧面造型流畅,搭配18寸毂真是很看。

②空间感
ID.3空间给我非常大的惊喜,而且后也没有油车间的隆起,平时拉个同大汉都不是大的问题,物空也足够丰富,东西都有合的位置放,后备箱空间算够用,一般西都够放,要是家人行李就比较够呛。

机感
ID.3车机对比国产新势力那些型还有着定的距,功能比较简单,加上音交互不是那么好,反应比较,有时还会出现卡、死机、的况,唯一比较好用就是效carplay功能,上车链接然后使用里的导航、音乐,我直都用这比较

④动力与驾感受
ID.3的力还比较劲的,对比同价位油车很多,提速挺猛的,平时个车还是比较容易,底还是常有感,经过些烂的时候可以好的滤掉感,转向也比较轻的,常的开,掉头也轻松。

音感
ID3的音都比较的,这是电的优势,在速行的时候风噪跟胎噪是很显,但是在速路段就有明显胎噪跟风噪,但整体会比油好很

的换打算】
1.换车反向
ID.3开快一年的时了,没有出什么问题,以我车的围还在上大众,然后依旧会选择能源选择车,能源型也来越成熟了,然后考虑到接下去久也要成家,所要换辆比较的车子,所我会考虑换ID.6X,座车型满足大家子出行。

💝2.想换ID.6X的理由
①ID.6X外观常帅亮眼,车身尺寸挺的,脸给人很大的感觉,前后贯穿LED灯+光标,到了晚上非常有辨识度和技感,侧面条非常流畅,配上尺寸毂真很霸
②ID.6X长续航版本续航可以跑到600多公里,充次电可以跑挺久了,不用总是想要充,跑长途也会有续航焦虑。
③ID.6X配置常丰,配了各种各样智能配置,让我们日常车得到更多便利和更好体验,最要的也更全了。
④ID.6X是座车型,正可以足我们一大子出,以后就不需要开两个车子出门,然后空间非常宽敞,乘坐更加舒
⑤ID.6X在的格非常给力,很有性价比,所以还是非常值得手的。#换车进化史#