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发表于2024-06-12 08:29:10查看 181回复16浏览 181

#选择爱车的N个理由#
提了我的ID.3已经有很长一段时间了,在它的陪伴下,我们也经历了很多坎坷,发生了很多精彩故事,而我为什么当初会选择你,自然也是经过深思熟虑后的对比,着这机会,聊聊我选择这辆的理由。

🚘辆信息
车型 :上汽大众ID.3 2021极智
时间 : 22年1月
电续航:430公里
价格:1778

1️⃣品的魅力 
选择时候,我也对比过比亚迪海豚,元Plus等车型,而终让选择ID.3的大原因,是来自于系大众品牌魅力,良好信誉和优秀造车品质。作为一造车40年老牌企,它的制工艺成熟,品质质保证,有着常完整的制体系,品牌销售和后服务,一龙的服务,论是购车,车,还是修,都让你无需过份忧心。

2️⃣安全的品保障
对于车的全保护,我们的第反应有多少个气囊,它们依次布在里;而对于全防护光有囊这点,完全不够,ID.3辅助刹车系来帮你,行的过程中,然出的应急情况,如果们车主来不及反应,那么它就会及时出,做出提醒(灯光灵会变成一道红光),警示我们,要刹了,如果反应不够及时,它就会介入帮们辅制动,保证们的驾驶行安全;灯光灵红提示我日常通勤偶尔会遇到,一般都是在跟车比较近的驶中,这个时候也醒着安全第一的;而不仅仅是这些,为保证们的全,对于电池的保护,也做的常到的,个是成熟的池热管理,另一个就是占比较多热成型钢材料保护们的池,升防撞的安全性。

3️⃣驾和乘的舒
作为一辆A级,空的布局之所能够这么的敞,得利与众的纯电MEB平台,电池与车一体的设计,提安全;在结构设计上因为用考虑发动机、变箱等件的空间,这让空布局变得更加宽敞,最一目了然就是后排中通道少了的凸起,空间确大了少;常用,可就是个人坐,末出五个人乘坐不会显得很拥挤,脚步的空间还比较裕的,毕竟它的轴距和ID.4X老大哥是一样的。唯一的足就它的后备箱量相对紧凑一些,家人集体出,如带的西比较多的话,可就会显得比较紧凑,不过毕竟是A级车,有这样的空表现已经是不错了。

4️⃣驾的乐
先说数据,后轮动,零到五,提3秒,零百加速,6秒的功夫,看数据可能确实不算亮眼;但是这个小个头,一脚门下去,那可不是玩笑,一就窜出去了,推背稳稳,强,响应速度常给力。不不建议这样干,因为这样耗就低了,也比较伤咱们的轮;后驱动,除了力强以外,还有个很用的点就一把掉头真香,上下班路上,需要完成一次掉头,为了遵守交,掉到最左侧车道,我基本都行驶到比较靠路中才开始掉头作,但是换这车以后,基不需要这么劲,了斑线直接方向打满即可完成整个作了。

5️⃣坐感
麦佛逊后五连杆,排的体验感规中矩,后的乘体验不错,一是悬架不算,过减速带受还性,二是变道和拐弯时,整个车都会比较稳健,不会飘也会侧感很

6️⃣萌趣外观
当时择它有一部原因是因为它可爱而又时尚的观,别是脸的型设计,又萌又可爱,搭着白的车,并且整个的线也很符合我审美,作为动车先进性和科技感。

7️⃣用成本合适
当时换车一分原因是因为油价算便宜,而试驾了下ID.3后,并且根据官方给出的百公里电数据进行了次成计算,发现能源的百公里用成本0.1元左右,如有峰谷电就更加便宜了,怕是速上就是0.2元的百公里用成本;而且期的养来,基上也没有什么需要更换的西,像燃车需要更换机油,机滤等,新源车主要是更换一空调芯和全检查就足够了,基本上完成一公里次的养打也就可以了。

总结:
ID.3作为家车来说还是比较适合选择,无论是前说的全,空间,驾驶,坐,车成等等方面,对我来说除了李箱空间小一些,目前没有其他别不适合的地方,也许未来,430公里续航会成为个比较在意点。