楼主
用车背景:
首先得说，ID.3这小家伙在市区里穿梭简直如鱼得水。它的电动驱动让起步快如闪电，而且超级安静，完全不用担心声音特别大。再加上那科技感十足的内饰，感觉跟燃油车是完全不一样的。
不，说到最不意的地方，那必须它的续航能力。虽然官方数据看起来挺，但际用起来，其是冬天，那电掉得比我的发还。而且，充速度让人有点捉急，有时候等得我都想下车回家。
车型:24出众，5月份购，家里第二辆车
空间：
ID.3空间计还挺巧妙的，虽然外看起来小巧玲珑，但内部空间利率还挺高，毕竟这个米多的两厢车周有两米七。排空宽敞，后排不显得拥挤，偶尔几个朋友出去玩，家都坐得舒服服。
驾驶受：
电车可能刚始不习惯，它一上自己踩刹车或者电就自己启动，加迅猛以刚起步的时候要心踩门，方向盘灵活转向比较精准，而且因为电车的性，整个驾过程常平顺。在区里穿梭，觉就那个酷的“电动怪兽”。
续航：
续航方面，ID.3的表现就有点让人捉急。虽然日常上下班足够用，但如你打算周末来个长旅行，那可就得前规划好充站了。冬天时候，续航更是让人有点担心。
外：
ID.3的外设计绝对是大亮。简洁的线，现感十足的造型，走路上回头率高。其是那对犀利的大，晚上亮起来很漂，不车标还是不的，可以自己选择光logo额外加，当然了，那是另的价格。
内饰：
内方面，整体比较简约，但整体来说，内的豪华感还稍显足。虽然科技感十足，但有时候觉少点温馨和舒。
智能：
能化方面，ID.3配备主动刹车辅还有自适应航等，在一程度上提升驾驶便利性和安全性。而且，连接carplay，用航或听歌就非常方便了。
综合感:
整体看觉得合代，从性价比来看，ID.3在同级别电车中格不算便宜，但考虑到它科技置和驾驶体验，还有它自己的优势的。
