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发表于2024-06-25 15:08:14查看 6211回复10浏览 6211

引言:
转眼我这台纯电小钢炮ID3,也已经跑了15000多公里了,我看论坛有一波车友吐槽说ID3的续航有点短,450km续航表现,哪怕打7折来算,只要充满电实际跑能跑300公里,就已经很是满足了,对于来说续航倒是最问题,毕竟纯电的加速感,和操控感还很棒,加上也比较省钱,对于来说想吐的是些细节性的西。

首先ID3的外型我还非常意的,非常讨喜的个外型设计,很多人都拿海豚和ID3比较,但是实际体验两款的朋友,能显发ID3的尺和做工都要比海豚更胜一筹。
观细节:
1、ID3的面我人感觉要比海豚更协调,可能也因为ID3尺寸更长一些的缘故,感觉海豚头部在侧看着有点短,有点刀切感觉。
2、小小ID3轮毂到了20寸巨大尺寸,而且轮的精致度也要比海豚更精致。
3、ID3的把手没有采ID4和ID6的隐藏的设计,当然这样设计,一方可能限于成本问题,轮觉感和科技感,隐藏的设计肯定要更前卫一些。

内:
吐槽下ID的这车窗窗的计,来四物理按键的计,使用便操作简单,但是ID3为了设计而设计的操作,确实际体验并是特别好,其是后排窗的控制器,它这触控触发,需要力按,有些语。
1、控式多功方向,感觉没有理按键来的实。
2、这个旋钮式电子挡,人感觉比怀好操作。
3、小的空制冷效果不错,而且空调打开方式特别方便,可以音控,也可以一键开启。
4、这个空气净非常用,其是车开始有味道,打空调同时,开启这个清系统确实要很多。
5、很多人都在意油,但对于来说,自己里充电还比较方便,基本上充满次电,跑个200公里时候就会给车充电,有时候基本上就是2-3天充一次,反对于来说,充电不是大问题。
自己高176,后排还有两拳距离,乘坐体验还挺不错,小车也有大空