楼主
发表于2024-07-02 17:02:30查看 28回复0浏览 28

各位小伙伴大家好,我是一个喜欢开车,热爱电车的大众ID.3车主。我是23年下半年入手的大众新能源车ID.3,这也是我人生中第一辆电车,从提车到现在也有300多天了,行驶了差不多18000公里了。相信很小伙伴也是第一辆车选择了大众ID.3,那么今天就跟家来享一,我们ID.3的些实的入使用技巧。 
 
1、启动方法  
因为它是众的第一辆纯电车的车型系列,所以火方不同以往,它不需要按动按键或者钥匙,而是通主驾椅感应配合刹车踏板来启车辆。启前当们坐主驾位的时候,全车会进入到个待机状态,此时们只要踩下刹车踏板使全通电,紧接在仪表盘右有个控制档的旋钮,“旋”前进档,“后旋”倒档,侧边驻车P档。踩下刹踏板时候们前旋旋钮,抬起刹车踏板,再踩下电车辆就进入常行了。如果想要停车,我们只需要踩下刹踏板并按下驻车P档,辆就会自动火,此时离主驾锁车就好了。当然它也配了启键按钮,有些特殊况在里不想车子电的时候可按一,车子就处通电态了。 
 
2、主界功能  
了比较丰富主界功能,它还有个隐藏界面,只要们下拉主界就会出来。一些比较常的功比如牙、声音、氛围灯、自动车等,可通过这个下拉界面就行自主调节,设置成我们习惯的态。  
 
3、ID.3预约充电置  
ID3的约充功能还是挺丰富,但也挺复杂的,给大介绍和解释下上大众ID.3如何约充。只需要在机界找到辆按钮,点后在机左有个电场选项,打开电场选项,此时该页面空白。我们需要自定义个场然后进去,菜单里依次出发置、降低交充电量以及预约电。根据当地的电优惠间进设置,设置以后插上充枪就可以在定的时间区内充了。 
 
4、机小技巧  
们在驶途如果ID3出现电偏低情况,我们可以利车机交互统说“你好,大众,附近电桩”,车机页面就会自匹配附近距较近充电站以此来满足电需求。不如果是特殊情况,小编还是建议大家使用交流充而不直流充,方面交流充可很大程度上延长电池的寿命,另方面交流充可以大程上减少用车成本。 
 
5、功能方向盘  
们ID3的方向盘触控的多功能方向盘。方向上,你可以找到定巡航和全旅程驾驶辅助的按键。这些按键可以帮助你更好地控制车辆的行。方向盘左多功按键:  
⑴.键开ACC自适应巡航和LCC车道居中;ACC自适应航:自适应航系acc,也可称为主动巡航,是种智自动控制系。它替驾员控车速,避免巡航控制的频繁取消和设置,驾员只要将注意力放方向上,就可以将脚完全从踏板上移,这样可以大减少长途驾驶带来的疲劳,为驾驶员供更加放松驾驶式。LCC道居:车道居中辅助(LCC)是一项舒适性的辅驾驶功能,含60km/h以的交拥堵辅助(TJA)和60km/h以上的智巡航辅助(ICA)。 
 
6.灯控制  
  
ID3日常驾驶的光基是自控制,但是伙伴们如果想自己控制的话也是可以的。MODE:连续触碰,可在“近光灯”“AUTO”“驻示宽”间切换;FRONT:连续触碰,可开启或关闭利天车灯;REAR:连续触碰,可开启或关闭后雾灯;MAX:连续触碰,可以启或关闭前挡除霜;REAR:连续碰,可以开或关闭后风加热。 
 
来说,熟悉并掌握ID3相关门使技巧,可以你快上手,并且更好地驾驶这辆车,高驾的舒性和全性。希望这份攻能对你有所帮助! 
  
  
  
  
  
  
 #车感#