十几年前买车，如果车里能有个自动空调和CD机，就能令很多人感到无比的满足。而如今，汽车智能化快速发展，智能驾、智能座舱、远程控车等技术被各大车企玩儿的越来越溜，那汽车智能化到底是好是坏？

首先我们要承认一点的是，汽车智能化已经是一个不可逆的趋势。像智能驾驶方面，虽然受限于法规、道路条件等客观因素，目前的技术还无法做到完全解放驾驶员的双手，但是已经可以在很多场景下有效帮助驾驶员减轻驾驶疲劳。

今天给大家分享我的大众ID3偷懒驾驶模式，L2级别的驾驶，例如在上下班路上还有一段高架路，有时还比较拥堵。

这个时候我特别喜欢用ACC自适应巡航，雷达会感应前后距离调节速度，当时买车我一直以为ACC只有配置高的才有，万万没想到纯净版也配置了该功能。

这提高了我新手驾驶的安全性不说，还减少了我驾车疲劳感，以及ID.3还提供了四种驾驶模式，分别是运动，经济，标准和个性化。

另外，ID.3还具备互联网功能，可以支持全联网体验。

它还配备了一块10英寸的多功能触摸屏幕，集成了车载

娱乐系统和多媒体功能，驾驶者可以通过触摸屏幕进行操作，如调节音乐、设置导航等。此外，ID.3还配备了高品质音响系统，提供出色的音质表现。

保持辅助、盲点监测、交通标志识别、泊车辅助等，同时还具备智能导航、互联网功能以及多媒体娱乐系统，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览