ID3作为一款电动汽车，并没有像传统燃油车那样有年度行驶公里数的限制。可以根据自己的需求自由驾驶，没有公里数上的限制，三电质保为8年或16万公里。不过，电动汽车的电池性能会随着使用时间和充电次数的增加而逐衰减，这有汽共有性。

有老车主分享，ID3的电池在一年内行驶2万公里后，电池损耗约为2.7%，这个损耗水平在正常范围内。同时，ID3的续航表现在不同工况下有所差异，例如在不开空调的情况下，能耗大约为10度/100公里，而开空时能会相应加。

此外，ID3的表显续航里程会根据实际驾驶条件动态调整，提供较强的参考价值。因此，用户在使用ID3时，可以根据自己的使用习惯和需求来规划充电和行驶计划，无需担心公里数限制。

如果您购买了大众ID3三年六折保值回购，是有公里数限制的。

上汽大众推出的ID.Care保值包方案允许购买ID.3的用户在满足特定条件下，享受三年后以60%的车价回购服务。

这些条件包括三年内累计行驶里程不超过9万公里，即平均一年不超过三万公里。累计理赔金额不超过车价的30%。对于换车频率较高的车主来说，这个方案是相当划算的，因为目前大众ID.3的三年车龄平均保值率约为45.53%，而该方案的率60%，高平均率约14.5%。

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