楼主
发表于2024-10-01 20:58:17查看 423回复42浏览 423

🌈🌈写在前面
再回首,2024年已过大半,从四月份到现在提车已经半年的时间,驾驶它也已经超过了一万公里。其实每天上下班总共也就二三十公里的路程,一个月不会超过六百公里。但其实有了电车后就不会在乎那高昂末无论去哪都会开上ID.3。常常时候带上家人和朋友到周城市起游放松,以每月都两千公里。正如之前别人调侃那句话:有车后生活成会上。哈哈,确和家人朋友游使得花销更大,但末,拥抱自然,心得到放,提幸福,我想这就多数人赚钱意义吧!

🚗🚗
辆配置:2024出众
购置格:12.08
:2024年4月
购车地徽合肥
里程:10324公里

ID.3
♦️1.廉的出
近半年,行公里,综合算下来费花不到百元,而且也基充,但是会赶在谷价格间去电。折合来一公里才钱,。这太省每次出行基会考虑出行费成而,公里行程积累都快两,已远超成本。相比之下朋友每次去附近城市还要蹭,说为了省油,哈哈哈。话说回来,的话那就失去了的意义了吗?正自从我ID.3后都会它,车嘛,多就是赚,能我生活品和幸

♦️2.出的驾
每个驾过ID.3人都会惊叹其出动态驾驶,后置后连杆独立架,让这个开起来运十足。过簸路段时过晰干,没有多回弹。同级别电机设计让提车轻而易举,在城活穿梭。四计让整个更加定,转弯径更,城停车、无比方便。烈建议每把ID.3作为目购车意向选择之一人去试驾下,相信,这态驾绝对会让你失望

♦️3.
回想当时自己购琢磨,然后碰巧拆车对比视频,无论前后、白测试数据,都远同级别的其他车子,这奇怪,因为这个价和位就比对比几台同级别高。解过终端的幅度购后,就毫不犹豫的择了ID.3。另自己对众这比较赖和有感。从早年纳、达,到如今帕萨、迈去,众在国一直人民子,时间考验。

♦️4.的空
ID.3作为凑级车,空间肯无法和那些大型来做比较,但是横向同级别来话,ID.3的算是优秀,相比燃油POLO、及电猫、海豚,都大少,平时两,我一米五,整至姿势后,坐后还有两拳左右的空人也会显得拥挤。另外ID.3完全够用,放几李箱在话。如要运送大件品,只需把后排放即可。总来说,作为凑级拥挤。

♦️5.萌凶
最后,让们来说说ID.3观。如今场如同繁花盛开,各式型层出穷。对于ID.3,它给的第仿佛只放鼠标,没有采一些车上于夸张的计风格。它整体型既,又,同时融科技元素,使得时具有较辨识然,关,每好都有所同。但,真优秀够经住大众考验和时洗礼。

📌📌ID.3
➕1.高
其实ID.3优势步,停。但个人万公里的驾行程基本上有五公里都上,以对速驾来说还是有言权。ID.3使用18,当然加两元升级为20自修复轮。相比同级别型来尺寸已的时候胎声还,长时间会有些不。希望后期否出相静音

➕2.后空调出
ID.3虽然有后空调出口,但是椅下,没有后排出口。夏天炎热的天下,迅速冷,但就没那么快。有时候载人冻人,后冷还没那么快就有点尴尬。其ID.3空这么完全够加个后出风,可考虑成本问题吧,希望后期能善。

📝📝总结
年左右时已经驾ID.3公里,给受就省钱开。自从有它,须自驾去附近或者去看,拉近我和人朋友的距的生活方,提幸福,希望ID.3后陪我解锁更丰富彩的生活。祝愿到如意车子,开心乐每天!