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自从开了ID.3后，说没有续航焦虑都是假的，短途倒是无所谓，但一旦长途自驾，就时常不经意间就要看下还剩多少里程。通过这大半年的使用，总结出了以下几点，以克服续航焦虑。
养成良好的驾驶习惯是关键。平稳驾至关要，避免像驾驶燃车时那样急加速和急刹。急加如同饥饿之人暴饮暴食，会使辆瞬消耗电；急刹则对能浪，让之电机做功产生的化为乌有。日常驾驶，应像位优的舞，轻且有节奏地控制。例如在城镇道上，要前察交号和路况，有节地踩加板，匀速。同时，合理控速容忽，ID.3 在速时利效率更，行则会使电幅攀，要需根据程和况，择合速，避免盲目求高。
充利用回收统缓解焦虑的有力手段。ID.3 备量回收功就像个隐形的宝。驾驶可以根据实际况活选择量回收模。在驾过程，若方道较为空旷，可选择较弱回收；接近或坡路段时，切换到较回收式。别长坡路况，加板，让车辆自然减，此时能回收将辆的转为电存起来，每次这样的作都像在为辆 “加”，延长续航里程。
合理划行程。出，利导航软件或辆自带的功，详了解沿途桩布况。这就如同军仗前查地图上的补给点样重要。根据辆电和续航里程，合理充和休息点。若长驾驶，可在剩分之左右时，始寻找电桩，避免因电低而陷入境。同时，要尽量避拥段，因为辆在拥路况频繁停，电会显著加。
内的合理使能节省电。空电消耗 “户”，夏季时，要将空调调得低，22℃左右既保证适又能减少电消耗；冬季则可优先使用椅加热和方向加热功能，它们比空调热更节。此，需要使用媒体、灯时，及时关闭，避免必要电失。
过这些方法综合运用，ID.3 驾者可有效缓解续航焦虑，更加从容地享受驾旅程。
