楼主 智能辅助驾驶功能
发表于2024-01-28 13:23:41回复0浏览 11140
同时得益于ID.7 VIZZON驾驶方面的调校，整车开起来并没有电车的那份加速以及减速的突兀感，整体驾驶感受更接近于燃油车。非要说唯一美中不足，那便是饱受诟病的后轮鼓式刹车。总的来说，ID.7 VIZZON空间、操控及续航方面表现确实比想象的要的多。如果说你也好ID.7 VIZZON，个人倒是建议你择入版车型即可，毕竟门就L2级智能辅助驾功能、360°环影、手机无线电等功能，同时支持CarPlay和CarLife，作为一台普通家车，这些配套功能绝对够，在642km续航以及优秀操控表现加持，ID.7 VIZZON确实具有不错的家潜力。”。麦弗逊后五连杆的架，当下能源型中上去确实“平平无”，但是大众品牌底盘上的造诣确实让我个人“佩服”，对路坑洼及颠簸，ID.7 VIZZON拥有足的震能力，加超车或急打方向的同时又具有充足的韧性与支撑，让身始终保持一个平稳的姿态下，给足驾驶者心。同时得于ID.7 VIZZON驾驶方面的校，整车开起来并没有电的那份加速及减的突兀感，整体驾感受更接近燃油。非要说唯美中足，那便是饱受诟病的后鼓式刹车
