楼主
今年各大友商的新车发了很多，我自己也试驾过不少，但是要问的话，我觉得还是要回归用车的本质：舒适，安全，可靠，毕竟车靠谱=人靠谱，相亲无非就是看对方是否靠谱。 我个人体质是很容易晕电车的，电车零百加速本来就快，再加上最近夏天到，太阳在外一烤，那味儿...好家伙！相亲对象坐进里，直接就要晕去的节奏......(那画面美我敢想......） 试这么车，确实有辆车给我留“靠谱”的印象——一汽-大众ID.7。 去相亲，首要就是相处得舒服，车一样。在舒度方，ID.家独有ID. 德缓晕教技术，通算法估车辆质量、行驶面阻力、坡、转向阻力、风阻信息，然后根据车辆的姿态、计算值，对驱动扭矩进行提补偿，保证辆在同驾场景驱动都不会突兀；能量回收也克制，D档负扭矩为4.5 Nm，B档的减速度为 0.25g，都为了尽量减少车身晃动带来的不感，主打的就是一稳。 俗话说，细节处见人（车）品。节方，ID.7考虑得很周到，真热天幕杜绝夏季暴晒带来高温，座椅同样采了高准定，符合人体工学的结构设计，还有之前说过的道，直接上母婴级的，接近0醛0苯，舒适放心开。 都说安全最大豪华，ID.7也例外，最近家天天批判半隐藏式门把手，他们家直接带去漠河跟吐鲁番这种极端环境测试，一样也能开；身81%高度钢占比，32%热成型占比；送到保研场也尖子生水平，安全性测试全优通，在碰撞测试中更0缺陷。而且不只国内，在国的测试中，ID.7也获得ENCAP分，ADAC测试更是历史最高，可谓是全球安全试大贯；池也了436项池实验，该说不说汽-众你活儿少啊。 我想总有会人追求可靠适的驾乘体验，一-大众ID.7确在靠谱这两字上了大功夫，着ID.7相亲，想必也妥妥靠谱。大家有空可去感一下~
