楼主
大而美，优雅造型下的越级空间
比如，这部分用户对车辆外观的需求是什么呢？是有一定排面的，不高不低，不能超过身份更高的人，也不能让旁人小瞧；要有一定的高级感，但绝不是那种夸张出位的风格，更不是寡淡无味的普通，而是那种初看入眼再看入心品位；当然最重要的要够大能，因为中国户信奉以大为美。
弄懂这些需求，就能理解ID.7 VIZZION设计的妙处。换句话说，get不到ID.7 VIZZION外观好在哪，你基本上就不是他的目标人群。作为大众MEB电动平台的首款轿车，ID.7 VIZZION家族计风格的基础上做出了很改变。ID.7 VIZZION前脸和迈腾前脸计元差异常大，但是达到的效果却基本一致，不张不驰高级有了，只是更加年轻动感，很符合目主流车消人群审美。
没有进气格栅的前脸显得整体感更好，IQ.Light贯穿式灯带沿着发光的大众logo向两端延伸，很自然地把目光引导到了分体式大灯。最漂亮的还是侧面。ID.7 VIZZION前后悬都很短，显得将近5米长的身更加修长；溜背型下压曲度相对平缓，配合从后开始上攻的线，优雅又用。说实用既是因为溜背型带来的512L容量后备厢，更是因为ID.7 VIZZION夸张的2965mm的轴距带来了宽的车乘坐空间。
在车内空间上，ID.7 VIZZION实现了越级：B级车的身材、C 级车的空间。ID.7 VIZZION在空间数据上的表现惊人：同级更优秀的1910mm净值空间，无论是开还是坐都有更舒适的空间感受；同级最优后排腿空间1014mm及头部空间959mm，让后排乘客更舒，以及纯平地台进一步升了后排的坐感；同级更优521L后厢空，在排放的情况下可拓展至1629L，轻松满足和家人朋友起旅、郊、运等等出行场。
