楼主
这次ID.7 VIZZION采用了“自由之形”设计理念，腰线流畅、优雅，而掀背、悬浮式车顶和大胆前移的A柱更是让车身整体观感十分前卫、优雅，这样的设计也实现了美学与功能性的完美平衡。首先就是力量感十足前脸，ID.7 VIZZION通过梯形前后包围，向内收紧的裙造型构成凌厉V型前脸，营出十足的力感，为整强大觉张力奠定坚实基础。当视来到面，ID.7 VIZZION腰线计可谓亮点足。如风吹沙丘，十分协调、畅。而这也“自由之形”大胆且动感设计言的完美体。再结合冲击力十足的铣削面运造型毂，身整体下半分给人一种定扎的安全感和畏向的底。而且这次ID.7 VIZZIONA柱斜度计更加靠前，结合其4956mm的车长，这使得车整体低趴更强，车身视觉感也更加修长。但得益于MEB平台的活性，在修长的车之下，ID.7 VIZZION却拥有着接近高尔夫的转弯半径，操控分灵活。这样的外形设计格，相对于些传车型沉稳成多许多动飘逸、而相对一些年轻型的运动低又显得更加优雅、有格调。经典“德”豪华风格呼之欲出，外形上的协调感和豪华拉满。除了纯粹的学考虑，这样的设计在空动力学方面带来的处也十分显的，低至0.23Cd风阻，能够为ID.7 VIZZION带来更低的耗，而且考虑到运套件应用，其动力操控表现也值得期待。此外，ID.7 VIZZION还用了掀背设计，这可谓是其外观计的睛之笔。一方面掀设计造了ID.7 VIZZION更加优的整体造型，强化轿跑性，获得了越时的视觉美感。与此同时掀设计还大幅升了ID.7 VIZZION车内空间，其是后备箱空间。据一汽-大众官方信息显示，ID.7 VIZZION拥有同级最的521L后备箱量，相较于同级某历史销常客型425L后备容量，大出接近100L，甚至已经输很新能SUV的后箱空了。这样的后备箱量，论是出购、还郊游露营，都能充满足消费者物品携带需求。而且掀背的大口，更方便件物品的放置和取出，实性极。如第二放倒后，那更是能进一步幅拓储物空间。
