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发表于2022-04-14 15:51:47查看 4653回复20浏览 4653

今天聊了这台EQXX 的低风阻设计,在空气动力学上代表了奔驰在电动车市场的全新设计方向,同时也为未来的电动车提供了设计参考 这台奔驰的前脸甚至看上去一点也不像奔驰,就像我们讨论为什么改款 X7 没有天使眼,们常见说的宝马天使眼,奔驰的镀铬大网,年前并没有存在于这些品的基因 🌈来到身侧,EQXX 做到一种 Clean 和 Pure 的觉。 很多人说 EQXX 的计不就是大众 XL1 么?他们只是了相同的尾一刀切的设计,但此以都完全不同。 XL1有量的条和显凸起的形服务功能,比如为了引气流形成的肩线、兀的摄像等。 还有多超、Hypercar,性车,都会通大量线条来凸显运动和空气动力学,但 EQXX 的身上你看到任何具象线条,甚至没有夸张的形凸起和凹陷。仅仅形似物形体一般凸起和凹陷来面对阻,虽然少性格,但让这台车有了生命力。 这种体却毫无雕刻感的计语言,EQXX 第一带入电动领域。 🌈第二设计言就 Light,EQXX 需要给你一种类似羽漂浮空气里的感觉。 EQXX 大借鉴仿生学让整个身看起来犹如水滴样,面圆润,后收缩,这种概念你从正和顶都能到。 特别压低A柱、复古圆角风玻璃,以及下沉车尾,都让 EQXX 起来极为低矮修长。 特别说一下这个修长的车,有人说丑,但生物学中,鲨鱼,鸟类等不都有着类似修长尾部么,我们只是没看习而已 🤔有人也喜欢这种一刀切的尾,实上这种Chop off 的部,够大降低部涡 可说,风阻量产很多,但能做到 EQXX 这样既满足了极的低阻,又能保持奔驰独有的优雅,奔驰大哥还是厉害