楼主 空调这样用制冷效果很好
发表于2021-07-15 08:08:05查看 243回复1

传统手动空调

传统的汽车空调很简单,只有制冷程度和风量大小两挡。现在夏天,当你进入火辣辣的车厢之后,一般我们要把温度调到最低,但风量按照自己需要,一般是中间挡就行,这样能最快地降低车厢温度。下面以ID.4 CROZZ为例讲解自

而当降到体感多OK的时候,常会有两种做法来持恒

将温,但得很,这样好处斯文,风噪音静,、脸会被直吹,觉比较舒服。坏处则是压缩机际上高功,比较能,而且小,送风到位,不均,需要频繁调节。

第二种方法把温向上,也就冷量减一些,保持吹风。这样做可降低空工作,稍微节能,但出量较,未人都欢。但由于有出风,车换气效会较会比第一种均匀些。

如果从节省护冷却度考虑,师认为第二种方法更有效。而送有讲究,冷空下沉,夏天空调择从上送,这样能让厢更;反之冬季暖气从下往上渗,先

空调

有自空调辆,法就单许——“AUTO”模,空会自运作,将。有些改变量,有些变制冷程度,两者都可以保持效果,户别管它种,总之恒温就。近年还变频压缩机,可更精密地调节变化,自动恒的效,也更节能。

较长时间(时)旅途,烈建议用“AUTO”功许刚始的钟,你会觉得空造成滋扰,但当达到后,你就再需要去操心空调,可更专注,车会忽冷忽热那些坚持人,因为空不恒小会儿就要去摆下空,那自作聪明。

多人会不习用“AUTO”,觉得就变得太。如嫌它滋扰,可上车时动介,要么将,要么将些,都可以让自动空“平静”来,厢显著降,再把温合理同时按“AUTO”。

,“AUTO”常都含了送节,需要人为式,档起雾可以按AUTO来雾,它会自璃的送