楼主 可以说ID.4 CROZZ完全凝聚了德系操控基因、品质基因、前沿技术。
发表于2021-08-04 16:07:04回复0浏览 539
我们试驾的车型采用了单电机，在功率峰值输出150KW的情况下，它的后半段加速依旧十分迅猛。同时在悬架感受上，紧急变线及大弧度匝道行驶，其悬架的支撑性扎实可靠。在颠簸路段下，最能凸显一辆车的底盘风格，ID.4 CROZZ架滤延续传统众燃车底以往优秀感，震干净，没有多余弹跳。可以说ID.4 CROZZ完全凝聚德系控基因、品基因、前沿技术。
D挡模式下，经济模式和舒适模式几乎感觉不到动能回收，只有在运动模式或者B挡下，动能回收的力度才会明显加强，这一点和其它电动车的动力输出风格的确不大一样，ID.4 CROZZ甚至能模仿燃油车D挡模式下松刹车板的蠕行模，大众的工作人员解释说，这么定的目的是为了让习惯了传统车型驾驶能更应这台电动。
