很多ID.4 CROZZ车主想升级轮毂。外观的升级能够迅速抓住旁人的眼球，更换轮毂不但可以增加车辆的颜值，正确更换轮毂同时也能直接提升车辆的性能。但是实际上许多车主在改装轮毂的选择上只是过于简单的注重其外表而忽略许多节，从而带来一些必要损失，下面猫哥列举一些易忽的轮问题，希望帮助备更换轮毂你走出误区。

误区1：以“貌”取 忽数据

为爱车改轮毂就像穿衣搭配样需要懂得协调，毂是否好看虽然是各花入各眼，但更换毂一能够出车主的品与风格，选择更换毂是求个性的最直接表，但万别只是为突出性任意更换，选择更换轮需要注意原轮毂宽度（J值），ET值等基础数据，对应其升级数据再进行级改。

误区2：不顾一切，改大尺寸

很多主对毂的装会仿效换iphone样，纯的求视觉上的冲击bigger than bigger，味追求大。为了使得车辆行驶时速不变，更换上大尺寸的毂后须更换相对更薄的胎，同时大分车主也会同步更换避震或弹簧，但是更换后问题也就同时因应产生了。

由于轮的厚降低致舒性减的同时，轮自身到的冲击力直接大了，而且部分冲击力会通避震直接传递到避固定顶端：塔顶置。毂或避震如受损不了就是更换完事，但如损伤到塔顶甚至车架，这种伤害则是无法挽回。由尺寸增大，轮毂重量会相应的提，这样会影响车辆加速，根据料显示车子簧下量每长1kg，辆弹跳时对身的冲击也将增大3倍。圈过过重，引致地面将对车架会放，长期的冲击有机会对车架产生法弥补的损害。

误区3：仅轮毂量论英雄

目前市面上的轮主要铸造和锻造两种制工艺，那么们首先了解下两种制造工艺的别与性。铸造是将熔化铝水浇铸在砂模中，待冷却成型后再经机械加工(去毛边,修整观,抛光)造而成，容大量生产。锻造则使用制模子，将加热软的铝块置于其中，冲压方法使其成型,，待冷却之后再过机加工成。而锻造由于工序较为复杂，因而制成本较为高昂，但锻造轮在生产过程由于铝块经不断冲压，因此在成型之后，其子结构会变非常密，以可承受较高的压力，因而在相同尺相同度下，锻造毂也比铸造毂质更轻。

但是重并不判断毂的坏的唯一标，在同样重的情况下，锻造轮强度更高；同强度时，锻轮毂则更轻。如果抛开强一样这个限定条件，铸轮毂可以做到轻量，但同等量的锻造和铸造轮，强相差极大，如果只一味追求量而忽略强对于车安全是没有任何障的。所以万别凭轮的重去判轮毂好坏。

误区4：贪小宜，购买仿品

汽配城及大小小车美改装店都有少人高的仿品轮，这些仿品都几乎打着工厂或是台湾生产幌子，而且都是以极低的格销。这些有着品样的劣产品平常是法判它的坏，但是遇到磕碰情况，由仿品量的并不保证，轮的断裂或是辋的脱落而成事故的情况偶有生，猫哥认为购买并使用仿品除跟购超A侈品样，都是虚心作怪，而且使用仿品轮还存着极的安全隐患。因此猫哥建议车主们宁可使用车辆的原的轮也别只是贪图其靓丽外表而更换次品轮。