楼主 #48小时纯电生活,ID.4 CROZZ一周年车主旅行记#就是这么来电
发表于2022-03-16 20:51:24查看 1375回复11浏览 1375

#星创计划#
说起大众品牌我一直不感冒,并不是车不好,毕竟销量在这摆着。就是被那套娃式的、毫无设计感的进气格栏所伤害,还有那2000年代的内饰,简直是典型的中年叔用。如对于个品无感,那就不是性价比问题,也就是对来说,不管你卖多钱,我都不看!

作为首大众旗下的纯电动,彻底颠覆我对众品的认知。从靓丽的形,到焕然新的饰,都惊艳到我了,这还原来大众吗?这车以“就是这么来”为宣传口号,也出大众想要走时尚、潮牌路线,让更的年轻人重认识众。

ID.4 CROZZ虽然看矮,但它是台紧凑型的SUV,长度为4米6,轴距也在2.7上,这个数据还是比较主的,以说际的空间表也不会太弱,ID.4 CROZZ的阻系数仅为0.28Cd,在SUV领也是比较出的。

风格走潮牌线,内几乎没有么物理按键,都集了在5.3英寸液晶仪表和12英寸控大上,在大分电车也都采用这种计,块大走天,同时这个换挡方也确很特别,非常前卫,可能初驾此需要应时

虽然这款车已经上一年,但是终端销仍没有大的优惠,众也靠这车走,当然要保证合理利润可以理解。对这款没有试驾过,但是觉定偏高,销量般,而且这年里还有负质量问题出,希望大众砥砺前,认做好能源产品,正依靠纯电型扭转大众车友们心目的认知!