楼主 【#48小时纯电生活，ID.4 CROZZ一周年车主旅行记#】探店看车静态体验
ID.4 CROZZ美图欣赏
ID.4 CROZZ是一汽大众的一款纯电动SUV，在油价每天都在高涨的今天，一个纯电动家用SUV太有必要了。
为了媳妇儿上下班和接送孩子更方便，不受我们本地的限号政策影响，我决定给她买一辆纯电的SUV。
纯动的SUV型可选择比较，ID.4 CROZZ形是媳妇比较喜欢样子。
还有就是众品上有优势，以首先考虑购买ID.4 CROZZ。
为更加详细的解ID.4 CROZZ这个车末特意带媳妇儿来店里静态体验下ID.4 CROZZ。
顺了解购车政策，面是到店车的程。谢谢大的品鉴。
ID.4 CROZZ到店看车
ID.4 CROZZ一起大众的第一款纯电动SUV。
ID.4 CROZZ的各项参数一目了然我就喜欢这样的展示板，对车辆信息能够很快速的知晓。
ID.4 CROZZ外形
ID.4 CROZZ外形有着传统SUV的造型也有着纯电动的时尚元素。
封闭式进气格栅是ID.4 CROZZ作为纯电动的最显著标识。
ID.4 CROZZ的前脸具有很强的辨识度，大众纯电家族化的设计有着很强的品牌一惯性。
前脸层次感不是很强，好在饱满度不错。
下进气格栅造型精致，网格化的设计方便为内部的电机和电池散热。
银色的下护唇为前脸增加了活力为车辆的整体运动感的提升作用很大。
流畅的车身线条使得车身看着很动感。
前脸两侧的眯眯眼让前脸看着更加的开阔宽广。
前脸中可以点亮的LED灯光带是前脸的点睛之笔。
带透镜的LED前大灯让前脸看着炯炯有神。
大灯造型精致美观，看着有很强的立体感内部构造美观感十足。
大灯装饰美观。
大灯绝对是前脸最亮眼的地方。
前脸侧边扩散器效果的装饰很好的凸显了前脸运动横跨的视觉张力。
扩散器是真的可以提升车辆的稳定性，降低风阻和风噪的产生。
发动机舱盖上两条圆弧造型的装饰线条很好的增加了车身的运动感和力量感。
车身侧面的线条简单明快给人一种简单干净的利索感。
低风阻轮圈动感十足，有着很好的立体感和层次感。
轮胎规格为：255/45 R20。
后侧轮眉上有一个破风翼的设计，增加车身美感的同时也增加了车身的稳定性。
翼子板上的银色镀铬装饰和PRO字母提升了车身侧面的活力感。
硬朗的车身腰线很好的提升了车身的层次感和立体感。
B柱上的英文装饰提升了车身侧面的精美度。
前低后高的腰线让车身有着向前俯冲的视觉张力。
车身线条硬朗而犀利让车身看起来充满了活力。
黑色后视镜上集成了转向灯带。
圆润的后视镜有着很好的低风阻性。
内后视镜视野开阔有着很清晰的后方视野。
隐藏式的门把手是电动式的。
门把手内部有一个按压式的电子开关。
门把手内还有照明灯
车门侧面简洁明快有着很好的精美度。
车身侧裙和车前车后黑色的塑料保护杠很好的提升了车身侧面的活力感和立体感。
雨刷器是无骨造型的具有自动开启功能。
作为一款纯电紧凑型SUV。ID.4 CROZZ车身尺寸长宽高分别为：4592mmX1852mmX1629mm。
轴距为：2765mm，轴距的优势很大。
车窗侧面白色的装饰条很好的提升了车身侧面的活力感和青春感。
车窗上侧白色的装饰条是整个车身最有活力的地方。
实心行李架装饰效果显著。
尾部最美的就是这个宽大的白色装饰条。
鲨鱼背鳍造型的断尾天线看着运动而动感。
后扰流板装饰效果显著。
尾部标识醒目直观，白色的字母更有立体感和环保的理念。
尾标大众logo是可以点亮的。
一汽大众出厂。
后雨刷器也是无骨造型的。
贯穿式尾灯增加了尾部的整体感让尾部层次看着更加的鲜明。
贯穿尾灯是车尾最美的地方。
尾灯内部深入感深邃感都很强。
黑色一体造型的扰流板让车尾看着更加的精致耐看。
尾部隆起的腰线让车身姿态更加的稳重有力量感。
丰满圆润的车身造型有着很强的肌肉壮硕感。
ID.4 CROZZ车身姿态简单明快给人一种很干练的爽快感。
ID.4 CROZZ外形最吸引我的地方是这个车尾立体富有层次的设计。
ID.4 CROZZ内饰
车门内饰板的装饰有时尚的科技感。
胳膊经常接触的位置上有软性的仿皮材质包裹。
车门不是全包裹式的。
后视镜电动开关和前车窗玻璃开关。
后备厢电动尾门开关。
ID.4 CROZZ内饰中最醒目的就是这个悬浮式大屏幕。
液晶仪表盘也是悬浮式的。
电子挡把很有特性。
传统位置的一键启动是不是很有传统的感觉。
仪表盘上可以清晰的显示挡把信息很方便。
抬头显示大大方便了用户日常用车，提升了驾驶的便利性和安全性。
电动挡把的位置在仪表盘右侧这样的设计我第一次见我找了半天才找到这个挡把在这位置。
悬浮屏幕可以触控也可以通过语音控制。
座椅加热提升了驾驶的舒适度。
对称结构中控台很好的诠释了什么是对称美，银色装饰让内饰看着更有活力感。
平度三辐方向盘样式简单，做工精致手感细腻。
向主驾驶位偏向的中控台有着和好的友好度。
副驾驶位的中控台有着很好的层次感和立体感。
副驾驶位中控台看着很有简洁的大气感。
ID.4 CROZZ内饰科技感十足。
真皮包裹的方向盘触感细腻。
多功能按键是触控式的。
自动灯光控制杆。
触控式多媒体设置多功能按键。
雨刷器控制杆。
方向盘支持4向手动调节。
中控台面板上是软性的搪塑材质。
内饰有着很好的科技感和一定的豪华感。
大灯触控设置区域。
储物格
地台区域没有挡把设计成了很规则的储物格。
这个地方没有设置成储物格有点浪费了。
播放和暂停按键分别代表了油门和刹车。
发动机舱盖开关。
座椅样式很运动有着很好的包裹性和支撑性。
翻毛皮材质的皮质提升了座椅乘坐的舒适度。
座椅样式立体又运动。
主驾驶位有两档座椅记忆功能并有电动8向调节和电动腰托。
副驾驶位也有两档座椅记忆功能并有电动8向调节和电动腰托。
中央扶手填充柔软舒适。
中央扶手可以多角度扬起。使用的时候实用性很强。
地台周围有软性的仿皮材质包裹提升了主副驾驶位乘车的舒适度。
车顶设有照明灯和控制按键。
内后视镜是自动防炫目式的。
主副驾驶位遮阳板上都设有化妆镜和照明灯
主副驾驶位遮阳板上都设有化妆镜和照明灯
照明灯
全景天幕不能打开透光。
后侧侧门包裹方式和前门一样的精致又科技感时尚感。
手枕位置也是软性的仿皮材质包裹。
后侧头部安全气帘提升了乘车的被动安全性。
后侧阅读照明灯也是LED的。
后排独立空调出风口提升了后排乘客乘车的舒适感。
双Type-C电源接口方便后排乘客给电子设备充电。
后排座椅如家用大沙发一样色舒适。
座椅的坐垫很长内部填充柔软坐进去陷入感强烈，能够很好的支撑大腿缓解长途乘车的疲劳感。
ID.4 CROZZ空间展示
ID.4 CROZZ前排头部空间宽裕本人身高175cm体重80开关，坐在主驾驶位头部空间一拳多。
手套箱
中央扶手箱内也有两个Type-C电源接口。
杯托内有限位器和两个小的储物格
票据夹
中央扶手箱很是宽大
中央扶手箱往前还有一个储物格
分层的盖板提升了储物格的实用性。
B柱上的小挂钩。
后排腿部空间两拳多，头部空间一拳。
后排扶手上的挂钩。
中央扶手箱后侧储物格
后排地板接近全平。
后排中央扶手杯托。
主副驾驶位座椅靠背后侧置物袋。
后备厢尾门开启高度接近垂直提升了后备厢储物格的便利性。
后备厢尾门开启高度适中使用起来比较方便。
镂空的后备厢尾门内把手方便关闭尾门。
电动后备厢提升了使用的便利性。
后备厢整体比较规整日常家用足够了。
后备厢内部设有两个这样的挂钩。
后备厢的整齐度和纵深都是很好的。
后备厢内左右各一个照明灯。左侧照明灯
后侧照明灯
因为没有备胎，后备厢后侧有个小的储物格，前部是电控和电池部分。
后备厢内部都是防滑植绒，提升了后备厢内存放物品的稳定性。
后备厢植物帘能够很好的保护后备厢的隐私性。
后排座椅靠背支撑4/6放倒进一步扩大了后备厢储物能力。
第二批座椅靠背可以全部放倒。
放倒最后一排座椅靠背后不能形成一个全平的平台实用性上受了些影响。
后排座椅靠背放倒后后备厢的储物能力扩大了很多。
后备厢的下沿距离地面的高度不是很高目测50车门左右存取大件物品比较方便。
后备厢下沿距离内部的高度有一些多少影响和在后备厢存取大件物品的便利性。
ID.4 CROZZ动力底盘展示
机舱盖是手动支撑杆支撑方式的。
机舱盖上没有隔音棉。
机舱盖二次开启开关。
电动机舱内有一些电控单元及电动机减速器等。
传统车型设计的机舱还是可以看到燃油车的痕迹。
ID.4 CROZZ有后驱和四驱两个版本。
后驱版本电机为单电机：最大功率为：150kw，最大扭矩为：310牛·米
后驱版本电机为双单电机：最大功率为：230kw，最大扭矩为：460牛·米
前电机：最功率为：80kw。
变速箱是电动车专用单电机，电动车单速变速箱。
支持快充的方式是电动汽车实用性的最大体现。
快充充到80%需要半个小时的时间，补能方式算是快速了。
购车随车赠送这样的一个充电桩。慢充桩。
ID.4 CROZZ底盘工整度很高有着非常好的低风阻性和低噪声特性。
前麦弗逊式独立悬架。
ID.4 CROZZ采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
后多连杆式独立悬架
后多连杆式独立悬架
ID.4 CROZZ现在购买有8000元的现金优惠，还有旧车置换补贴。
电池有8万贷款七年的3000手续费的电池包优惠租赁政策。
