大雨天安全驾驶体验
我在大雨滂沱中驾车焦灼不安。突如其来的大雨让人困在家中无法进行户外活动。下午决定开车去商场转转，活动活动筋骨。

刚出车库就后悔了，倾盆大雨呐，ID. 4 CROZZ的雨刮器操纵杆已拨至到快速刮水，老天爷仍然是一盆一盆的水浇到车窗上。雨天最令人头疼的就是视线受阻。 紧接着，挡风玻璃和两侧车窗都开始起雾了，我降了一车速，并且迅速打半自辅助驾驶系，然后再点车机上的“雾”式，这样操作的好处是比徒手车同时操作空调更全，自动辅助驾能帮控制与前的距，另它的道保持系统过安在前窗上摄像探测道标志线，让我不至于手导致胎压到旁边道了。

猪队友在后面提醒我将后视镜加热模式也打开，我说好，左手边伸过去点击后视镜加热模式键，余光瞥到黄色小灯没有点亮，心里觉得好奇怪。过了好几分钟，才恍然大悟，侧车门上的这几个功能开关是通过旋转来控制的。果然雨天开带给不小压力，大脑都有点路了。 大雨天开已经危险，更险的还需要数次右转变道进入另一条，牛夫人真有些慌，毕竟车里着我爱的人敦宝宝及充话费送猪队友，还借助变道辅系统，我在线受阻加不自信的态下，正确判断到的右后方有车辆，安全变道通。 
总结下，雨天车，先请住心态，遇不慌，其次定要利用好内的各种高技驾系统，比如自动驾驶辅系统和变道辅助系，这样能有效提高雨天行安全哦。最后，进环氧地坪停场后请减驾驶。

堵车续航测评

这次出行返程时我还经历了严重的堵车事件，85公里开了241分钟，开到后来，仪表盘上蹦出提醒我在疲劳驾驶的消息。

85公里，大部分路程均为高速，返程前电量和续航分别为35%和214KM续航，3号那天特别热，我只能开冷气。刚把冷气调到23度，续航就变为191KM，一下减少23KM的续航。

我知道有些车主很焦虑，车辆还有65%的电量时就想去充电，我经常将车的电量开到25%左右，可能是渔村的新能源车基建做的不错，小区、商场、公园等公共场所都配置有充电桩，所以我很少担心车子会跑到没电被抛弃在速上。

85公里的路程用了4小时，主要堵在大鹏和盐田区，哎，孩子和猪队友在后面睡得香甜，牛夫人战战兢兢扶着方向盘一点一点挪动。电影《教父》里说，“我花了一辈子，才学会了小心。女人和小孩能够粗心大意，但男人不行。”教父如果到我们家应该不会这样讲，我们家都猪队友粗心意，母亲心紧张。 个小时后终安全到家，每次都会说全到达就是胜利。此时ID.4 的电和续航分别14%和108KM，全程冷气，一半程是龟速行，另半路程高速道路行。我觉得这续航还不错，挺让人放心。