楼主 还是在于本身历史上累积的品牌号召力
发表于2022-07-17 12:27:32回复0浏览 1
大众ID.4 CROZZ的主要卖点，还是在于本身历史上累积的品牌号召力（累积的信任感）、相对较高高质量内饰、在一线城市成熟经销商和服务。这些都是大众做中型纯电SUV车型，作为下一步城市使用的车，具备足够的动力及续航水准上产品。ID.4 CROZZ代表的是众和之前MQB油电的异化，从设计上往数字化彻底的转型，这台完成度（成熟度）可能并不高车型在到必须要出来练练的态。这个25万的价，某种意义上也大众要起量一个志。
外观方面，ID.4 CROZZ采用无中设计，两侧灯采了LED灯带进行连接，间的VW标识还会光。过在两侧下方的侧进气口型比较动感，侧面采用了柔和的条，显得车比较修长，毂造型很有运动感，尺寸很大。为了迎合年轻消费的需求，还采用了色车。
汽-众为ID.4 CROZZ，基MEB平台两台车大续航里程都超过550km（长续航补贴后不超25元的价区）。客观来说，MEB的位一始要量的，定位就是要把价格拉下来，这个格是特斯拉Model 3进步价格下探之后的比较正常的反应。ID4 4个动力版本，从入版ID.4 CROZZ Pure（109kW，峰值扭矩220N ·m）到动力强的ID.4 ProPerformance版（大功150kW，最大矩310Nm）。 电池Pure配备55kWh；ID.4 CROZZ Pro配83kWh池，大续航里程达550km。
