楼主
【写在前面】以下都是个人使用感受，带有局限性和片面性，如果你本身在关注这款车，有什么问题可以评论区讨论，如果你是喷子，你说的都对，请不要留言，拜托了
【价格】当时深圳买车有补贴，裸23.28，销售分价格都不讲，但省补0.8w，市补1w（审批过，但是现没有拿到手呢），补1.2w，ID豆抵了0.4w的保险，总共算下来拿完补贴，车20.68万落地，送0.3w的开迈斯电。如我早周提，这车没价，可以做到19w多提，其就差几天，多花几千。
【续航和使人群】长续航版，深圳到400+应该是没问题，我空调的很，百公里17-18个电（我不关注这个）。北方建议电车（老家蒙古，冬天太冷），觉得买电就是为了市代步，没跑长途，电车的确适合。
【车成】我开迈斯充电站比较近，市上班开车般用量的30-80，充一次30钟（从30到80），慢要15个小时左右吧，一次60元左右，因为住宅的地下停场、位都有充电站，外加离开迈斯超冲站也近，以目感觉电很方便。
【驾驶受】由于个人体质原因，晕车厉害，很多动车单踏板模式都开起来晕，唯独大众ID开起来和油车样，很喜欢，我同事坐也觉得很舒服的电。
【设计缺陷】（这个个人法，带有一的片性，家仅参考）我本是学辆工程的，这个车了之后，我才发现，在使B档时（动回收式），车辆减速程中，后方位刹灯不，我过的解释是主没踩刹车，刹车就不，有分道理，但我觉得这样太安全，因为动能回收减是很显的，在拥的路上，如有车跟得很近，高刹车可以给后车个明确的提示，否则容易致追。
【车机能】这个问题我觉得仁者见仁 者见，我对车机要求就是能航，人的时候看会视频，听音乐，没有其他要求了，我觉得这个要求是满足，导航用的CarPlay中高，感觉很不错，视频看的爱奇艺，车里身的，至于你们说黑屏，我使了半年，暂时还没有遇到，出过3次CarPlay连接不上情况，出现1次德和机导航混乱情况
#ID.4 CROZZ#
