楼主 掉头或者转向时比较容易操作。
发表于2023-03-07 13:14:42回复0浏览 3
ID.4 CROZZ搭载了前后双电机，系统总功率为230kW，总扭矩为472牛·米。电池方面采用的是宁德时代的三元锂电池，容量为84.8kWh。
实际驾驶方面，首先说一下槽点，底盘过硬比较散，通过些减带或坑洼路面时，车的感觉比较显。架的回弹速以及震效一般，导致后排的客舒度较。其次就是噪声音比较，高时比较明显。
优点是有少的，动力方面并没有那种特别窜的输出，调的比较线性，急加时候推背来的不是别突兀，适合家用出行。量回收方面几乎觉不到，开起来和马力燃油车比较相似。转向手感腻，向精，其次整体转弯径特别小，掉头或转向时比较易操作。
