#ID.4 CROZZ#
🚗车型介绍：我是21年底入手的一汽-大众ID.4 crozz PRO版。当时选这款车有两个原因，一个是电池比较大，有84度电。另一个PRO版本配Travel Assist辅助驾系统。我想作为一电动，电池和辅驾驶和燃车最的不同，并且这两功能我用的过程中，确实带给我很惊喜。

用感受：
在使用ID.4这一年多的时间里，最大感受就是续航靠谱。由于ID.4采用是动态续航，夏天电的时候，因为能比较，表显续航可以达到600+，这可比称的550公里更。当然随着况和空调的使用，续航会随之变。我这夏天时候多开到过500公里，当然不是ID.4没电，而我平时非常注意对池的养，并不会让电池光，进入亏状态。
冬天我用会更意一，所电池会在85%到25%之间循环，实际上只使用了池60%的量。即使这样冬季达到300续航也并难事。

意惊喜
对我来说最的惊就是Travel Assist辅助驾驶系。这套辅助驾驶最的优就是定，现在驶接近3万公里，其中使辅助驾驶的程差多有1万公里，我平时高和环都会辅助驾驶。
在我使用，这套辅助统的居中性好，随意画龙，定的就像一老司机。
同时Travel Assist辅助驾，可无缝衔接车机与驾员的交替。比如我要超车，这时介入驾驶，从打转向灯到加速，直到回到快道一呵成。这时再将车交给辅驾驶统，丝毫不拖泥带水。就像一位朋友和我交替开车。
驾驶体验：
ID我体验过同位燃车和能源，驾体验与驾驶感最为出色。特别是ID的方向盘的向性极佳，还有转弯半径，好头的点，可以说ID是传统车驾体验之上的全面升级。
🚗乘感受：
ID的底德味足，，韧，支撑极强。我妈妈坐其他车很易晕，尤其是坐能回收激进新能车，晕的更厉害，但是坐ID完全不晕。最要的，ID用料环保，内无味，还有空净化式，大化障车空间环保和健康。
建议购的款
如果您在北京使用ID.4，我建议PRO版。先是京比较大，对新能车的续航有定要求。第，PRO版配置比较高，除了辅助驾体验，PRO版拥有矩阵自动大，加热座椅，方向加热多项用配置，这些对用体验提升大。
这是个人对ID.4在16个月3万公里的车体验，总结下来ID4一款靠谱实，驾有质，前后排乘都舒，车环保异味好产品。
未来随使用时间与里程的积累，希望还有机会将更多ID.4用体验与大家享。