#ID.4 CROZZ#
🏠购车背景：
当时我根本就没有考虑过要买电车，原来的高尔夫7开得好好的，五年了啥问题没有，偶然间到店里试驾的时候就对这个车产生了好感，原来车的驾驶感可以如此的接近于车，完全需要应。对比了其他的品牌，斯拉椅不服，踏板式不欢，能回收晕车，比亚迪底盘感没有ID，车还是拿来开的，驾驶感受才是我要考虑的，以尽管ID车机有那么不完善的地方，我还是毅然选择开起来最舒服的ID4。
 
🙂用感受
整车人体工学设计到位，首先椅坐起来就比较舒，主驾仪表虽然， 但是该有的信息都有显示，而且无论你怎么调整方向盘置都很好看到仪表盘，不会有遮挡。新车回来直到在一年多了，味道基本没有，用料还是比较环的。
 
🚗驾体验
市区常行的时候动力完全够用的，起步会拖泥带水，大众对千这台车就定位居家步类型，所加速会太，即如此，超个也是轻松。油踏板线性，基本跟驾驶员所想是一致的。ID4整体的控必须得加，除方向力度稍重以（升级2820以后就变轻了），操控没的说，城里面刃有。动回收有两种式可，用D档几乎没有能回收那种拉拽的觉，如果你之前油车老司机，直接用D档绝对需要应，不会晕车，这点是试驾时候惊艳到的，是买这个车其中—个决因素。
 
🛋坐感
整的空一般庭够的，间的地台没有凸起，坐五人也会难，纯平台空间都还蛮错的。后备空间小，置物的隔板够多。行驶起来噪音也就只能听见一点的胎了，相比起车安静舒适多了，ID隔音的还做得错的。
 
🏻意惊喜
L2＋级的辅助驾绝对是摆，春节的时候开了次长🏝🏝🏝，来回4000公里，有分之以上高速都是开了辅驾驶，车子就死地保持在车道中间，不会车道间左右晃来晃去，可用度常高。矩阵灯用了才知道好，很智，自远近，前方有车辆的方只点下半分，城区驶的时候也会自动切换为近光，别是矩阵大打开时候像一个帘子一样拉开，非常有仪感。转弯半径超级，对一个SUV来说ID的转弯半径真的，比原来高尔夫还要，只需要一半车道就可完全掉头了，狭窄地方绝对的优势。
 
🤝建议选购车款
建议还是选择Lite Pro版本，虽然比pure+了1多块钱，但增加配置绝对是对得起这多加钱的，真皮容方向盘，动座椅带按摩记忆，电动折叠后镜，内多氛围，后应电门，L2+级辅助驾驶，20寸轮毂，皮质椅，绝对是回票的。