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发表于2023-03-26 23:22:10查看 3514回复5浏览 3514

#ID.4 CROZZ#
提车半年了,在这里和大家分享一下我购买ID4的初衷和用车体验。

🏠购车背景: 
1.油耗:全国油价飙升,每次加油需要大几百,每天上班从朝阳到州一来回将近70公里,百公里15油的话,每月油费都是一笔不菲支出。
2.电车进步:北京上的车越来越多,外观来越技化,续航里程数越来大。
在上两个因素的使下,我心里也有买一辆电车念头。大众ID4我在2022年8月付的金,周后周末就在4S店提了,🏻会为大介绍型对比🆚。

🚗车型对比:我买是标称续航为600公里ID.4 lite pro版,和同款型车做对比,比如比亚迪宋,斯拉model y。最终ID.4在众的年品影响力、车辆外观及试驾感受方面胜出,终我定ID.4。

体验: 从车到在是8个月时间,我共驾了12000公里,从200多天的驾经历上面看,对ID4的耗还很满意的。ID4前进档分为D、B两个档。系升级后,对D挡做进一的优,刹不是那么敏了。般在速或不堵的城道路,我会坚持使D档,因为它会减少能量损耗,相对相同度下行的距离更长。B档带有劲的能回收,就开了B挡但不踩门的话车辆会带有刹车功,车辆会会2km的速前进,对标斯拉油门式。个人对于B是很欢的,因为车时候通过门就可以控速度,避免常性左右脚切换,省力,减少因为车带来的疲劳感。面讲讲充电事儿。

其它优势:买车送了充桩,京的能源可以独立申请表,去物业或者居委会开证明就可以安,这仅避免了去公共充桩排队的麻,还可以随时提供给家用。

建议选购车款:如果家追求性能和操控话,建议大选择电机驱版;如大家用的话,选择长续航版本就够啦。如果求极致的经实惠,那大选择配版常出也是没问题

周末,我会着ID.4去门头跑山、去怀柔看水,每次京内远来回,电量还会剩多。相比油,真的践了低碳环保理念。之后还会着ID踏遍每个城