楼主 多样化的交互方式
发表于2023-04-13 02:33:21回复0浏览 11
ID.4 CROZZ除了多样化的交互方式外，车上还有不少小心思。比如，两指单击空调温度调节面板能直接控制座椅加热，比在屏幕上操作更方便，点赞。得益于MEB纯电平台，ID.4 CROZZ的实际乘坐空间能跟探岳中型SUV较量一。加上后排取消了间通道，脚活动空间更了，这在之的大众车上见不到。
不驾驶席只提两个窗控按键，单击REAR后可切换到后排窗控，长按3秒REAR指示闪烁后，还一键控制全车窗。可行中很留意到点击REAR键的示音，潜意识还总想低头一眼。用着麻烦还影响安全，创和胡来可能就是一念之差，还是回归传设计吧。
从车外到车内，无论光、音还加入AR，样化交互带来了更便利、有仪感的出行体验。或许并非有尝试都很nice，可坐着敞舒服的ID.4 CROZZ上，你看到从油车到电车思路的同，及努力创新大众。
