ID.4CROZZ动力方面，新车基于MEB平台打造，所以采用前置电机布局，系统将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kw，峰值扭矩310牛米，该车在cltc工况下续航里程为550km。电池组来自一汽-大众供的元锂池，池容为84.8kwh。它的动行程刚刚，不错的刹调教比较性，踩刹车时有适的脚力感。转向方面也较为确的，很容去操控，有定的阻尼回馈，具有灵活向性。底盘方面，搭载前麦弗逊独立挂后力梁非独立悬挂。不错悬架调教比较坚固的，这样路面振动会解决得比较，当然过一些大坑时降低速即可。
