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发表于2023-08-16 17:40:31回复0浏览 4
其实一开始是看的比亚迪的车，对它的插电式混动还蛮感兴趣的，单位就有一辆比亚迪秦，开着还挺舒服，油耗也低，就是外观一般般。但是插电混动的纯电续航太短了，充电太频繁了，还要加油，低速的时候还比较安静，后段速发机介后声音还是挺大的，没有纯电车静。养的时候，还要保养发动机、变箱啥，还纯电方便，保养看电池就行，还宜。
虽然电有里程焦虑，但我主要是城市代，长跑的少，里还有一台燃油车，所以毫不犹豫的选择了这纯电，ID.4 CROZZ纯享版，落地15.9万，开起来丝滑畅，速有力，底扎实，续航实，里充桩，算下来公里7分钱，真的香，得拥有。
ID.4 CROZZ灯做很优秀，我低配，没有矩阵大灯，但后期可以加装，不贵。但就这个配的灯已很棒，网上有过评，这车的灯功和近灯远灯的射距和照射范围很牛逼的。晚上的车视是非常的好，爱了爱了。
