楼主
以前总是在论坛里逛，看各位车主写自己的心路历程，今天静下心来，也浅显的与大家分享一下我的十年大众用车感受。 第一辆车：2012年11月26日，有幸摇到了北京指标（当时比例才五十几比一），2013年初拥有了人生中第一辆自己的车一大众迈腾，到今年换车，陪伴了小十年的时，这“老伙计”真立下汗马功劳，后和它分别时内心还是很复杂。时买好像2.0至尊，200匹马力，动力我感觉挺好，总体十耐，一共跑了15万公里，出现两次故障（一次防冻水泵漏了，换成了铝合金泵，一次是天窗积水，简单处理了下，基本上都属于众的病）。小吐两点就是下摆臂胶套冬天时的异响，开会就一些，还有就是最后一两年的油，平均10油，因为平时保养即时而且经常高速原因，基本上没有出现烧机油的象。
最后张合影低调沉稳的脸 第辆车： 1、换车和车：因为“迈”年龄确偏大，加上年底购置税减半政策，父母赞助，决换车。前期主要看奥迪Q5L、别克昂科威plus、昂旗、弗兰拓者、本田道和URV，总体觉URV还不错，奈何车型式比例老态，一直没有更新车型，Q5低功价格合适，综合性能不错，满街跑街车，其他型或或少都有一些不太意的。
后来刷某音，到了ID.4 CROZZ上市布，是眼一亮，心想众也会把这么大的做成这么运有型，从发布后就直关注，等待它的上市，两个月的时，也同步在研究其他车型，毕竟可能是自己开最后台油了，各种类比和分析最后还是选择了ID.4 CROZZ。 2、店和购车：因为北京口罩原因，被封闭在单，只电话和线上系销，多方询价后确定店家，95年的销小哥实在的人错，利用周末时间去试驾一下，总体受中中矩，动力般，内内方面虽然大屏但质感般，机系做的就普，基上没有实体按键是难受，但这些都影响了我对它的欢。后综合研判，选择店里唯一的台首版配置，交钱提车到上牌气呵成。新交接
改分享： 轮：上以后迫不及待的去了锻轮毂，开始的rotiform BTL，后来感觉铸造有点太，又了旋压和锻，多方对比后确选了叶幅轮YP02，只承1000kg，数据还是做的原数据。平时不越就是用，应该没有什么问题。毂选亮黑，因为锰石黑颜色够黑，计划身贴黑tpu车衣，转黑武士格。洗个车 卡钳刹车：车不舍得改刹车，先把卡钳烤了漆改色，后期再换。 音响方面：原车众哈曼卡顿14喇叭，我成了门曼斯特cs6508，后门彩虹，在原车公放基础上加了彩虹12路的ap1200se，由于传线束做错的原因，在还没调试，再没接超频的况下，音质已经有明显升。 ??
车感：比较满意是总体框架和驾驶受不错，
空间非常好，大后箱，优点非常多，但是缺也有些，槽一：一油耗高，可能因为新车加上车原因市区空调11左右，速8；二车机好用，还没有实体按键，户体验不好，有的时候感觉触摸和触按键就是“花里胡哨不实”的表，怀念旋钮按键时代；三是椅偏，有风但没加热，对于方还不太友好，椅颜搭配怪异，黑灰饰座椅，如座椅面为深色，面为浅色就更好看协调了。
