楼主
发表于2024-06-10 10:01:32回复0浏览 4
曾几何时，不光是对于一汽大众，众多汽车品牌都一度将“运动”视为其立足市场的核心竞争力。但在时代的洪流中，空间、舒适度以及“大屏”等元素逐渐成为影响销量的关键要素。面对这样的转变，又有多少车型能坚守初衷，将运性能挥到极致呢?小编亲身体验ID.4 CROZZ后，可以确信它确实在积极追求内外兼修的计效。ID.4 CROZZ尽管定紧凑级别，却凭借其独特轿跑学设计，展出无尽的魅力和撩人之处。源自汽大众的独设计，使人禁对其产生限遐想，其力量与纯粹的运动美成功现了少皆宜的吸引力。
ID.4 CROZZ单电机配后置后驱,续航超600公里，最大功率150kw，ID.4 CROZZ四驱版更有优势，电池容量提供84.8kWh，领先于同级车辆。其底盘调校尤为出色，是试驾过的几款SUV中稳的辆。论山如何崎岖，都能稳驾驭，甚至入弯时敢于胆加门。小编来，这正是ID.4 CROZZ带来第二惊喜。同时，作为国乘车市场的长期销冠品牌，ID.4 CROZZ展现出了时与个性魅力，证明运动与优雅在常使中并矛盾，而且相较于系风舒适肯定，其简约性感更显大气、优雅。
在纯电动汽车研发上，虽然线条充满动感，方案师仍通过诸多细节处理，突显出汽车独特的个性与品牌特色。在前麦佛逊后独立悬挂系统的支持下，汽车能有效过滤大部分路面震动。特别为中国消费者驾驶习惯调校的电子助力转向系，提了高行驶定性，尤其掉头时表现出较小转弯半径，使控更为轻巧活。
