楼主
发表于2022-11-30 18:39:06查看 2474回复0浏览 2474

日前,乘用车市场信息联席会正式发布9月产销数据。上个月,乘用车市场零售量达到192.2万辆,同比增长21.5%。整体数据依然很好看,与此同时,9月汽车厂商的销量排名榜单也一并出炉,接下来,看看谁是这份榜单上赢家?谁得意,谁失意,谁是车中的正黑
 
此次,我们以零销量榜单作为基准。从这份榜单上可以出,得意和最强的黑当数比亚迪,9月份,比亚迪汽的零销量达到19.1辆,同比增长144.3%,在市中整体占比达到9.9%,这组数据还是有杀力,有网友论:“比亚迪是拦住了”。
 
-大众作为传统大佬,依然保持热销姿态,数据给力,零售销量达到16.5万辆,同比增长53.1%,居第位。上汽大众排名第三位,零售销量达到12.2万辆,同比微跌1.0%。从这组数据可以出,系大众的江湖地位还很稳,而且,大众在加电动转型,尽管,在这场新能马拉赛跑,大众的速不是快的,但姜还是老辣,后期的场格局很难测。
 
吉利汽和长汽车别排第四和第位,这两个部中国品牌销量上都冲破10大关,其中,吉利销量稍稍领先长安车一点,零售销比长汽车4000辆。
 
现在,这两品牌新能方面都拥有自己的核心技术,混和插车型及纯车型都在加上市,长安深蓝SL03、长安UNI-K iDD车型场反馈很好。吉利极氪、几何新能品牌相继发力,对这些国品来说,已经摆出架势,跟合资对决战能源道。
 
系战队有两品牌上榜,个品是广丰田,销量达到8.4万辆,同比大增68.4%,今年以来,广丰田势头猛,销量超一汽丰田,居销排行榜第7。紧随其后品牌东风产,名第,销达到8.1,同比微跌4.9%。
 
特斯拉排第九,销量达到7.8万辆,同比增长48.8%,纯从销量的度看,可谓成绩优。但想到被比亚迪甩出这么远,内心许会到很失意吧。
 
奇瑞自主“大哥”还是“稳”字当先,排名第十,销量成绩为7.2万,同比长43%。今年,途和途表都有起色,整体战队的势能还能打。
#特斯拉#