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当前位置: 易车 > 社区 > 探歌社区 > 【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
当前位置: 易车 > 社区 > 探歌社区 > 【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
楼主 【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
发表于2019-01-02 22:51:21 查看 439 回复 3 浏览 439

       探歌作为一汽大众的最先上市的一款SUV,有着里程碑的意义,根据探歌车的尺寸来看,长宽高分别为4318mmx1819mmx1582mm,实际上归为小型SUV更恰当一些,不过由于其轴距达到了2680mm,所以可以说是紧凑级SUV,说到这里可真有些纠结,探歌车外形主要点与下主小型SUV相比,探歌实际上看上去更一些,不过确实如此,型时有格,线美观、流畅。

       今天试驾的探歌车型动力为1.4T双离合舒适版车型,虽然排量不是很大,但是对于既希望油耗低,动力不太弱,起步又要比较快的车友来说,探歌基本都做到了,制动性也非常良好,而且通过试驾试驾感受,探歌的椅调整非常服,了座椅前后、上下、角度节外,还有部调节,通常腰部节功只有中高级车上才会配置,探歌全系配,另外驾过程的舒性也常不错,悬架调校很好,前悬架采用大多数车通的麦逊独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。途中试了一百米加速,探歌虽然排量仅是1.4T,但百米加速在10以,表还是不错,比起我排为2.0LCS75来说,百米加速上还要略快些。面就来一起看这车吧;

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与工作人员沟通很顺利,办好试驾手续就准备上路了,这是试驾车辆;

关上车门,行驶在路上,打开音乐听听,,来一首于文文的《体面》,音质效果不错,行驶速度大概60码的样子,行车途中的风噪和胎噪基本感受不到;

准备来一段百米加速行驶;

油门加重踩了下去,动力输出的反馈还是非常的迅速;

百米加速后一个点刹后,速度瞬间降了下来,右转中;

准备在这里停下;

从车辆的前方看整体,探歌总体上给人感觉还是比较富有运动气质的;

坐在车内拍摄一张本人的侧面照吧;

探歌的中网依旧有着大众的传统设计,中网下方呈现倒梯形式设计,与中网下方的正梯形式网状格栅,形成了一个大X的造型,不错;

这是探歌的侧面 ,线条流畅,从A柱开始采用了黑色元素,一直延伸至后背,前后车窗顶部采用了镀铬装饰条,与黑色形成了明显的对比,车身采用了明快的橘黄色,层次很不错;

从C柱延伸下来的线条与尾灯下方的角度呈平行状,给我感觉很好,动感就在这里更为明显的体现了出来;

整个尾部的设计我倒反而认为比较一般,如果一定要说的话,尾灯及下方的两处银色的尾饰看着还行;

作为一款SUV,来看看探歌的底盘高度还是有必要的;

根据探歌的出厂数据显示,最小离地间隙为152mm,个人认为还是相对来说还是有些偏低的;

来看一下右后侧悬架局部;

探歌LOGO,排量为280TSI,也就是1.4T;

近距离看探歌的轮毂,其实看上去还蛮好看的;

探歌全系的后视镜带有电动调节和自动加热功能,电动折叠功能部分高配车型上带有的;

个性的侧标,不过如今很多车型上都比较常见了;

来看看前排空间,一开始已经说了,按照车身尺寸来说,探歌只能归类为小型SUV,不错它的空间可能在小型SUV中是算很大的了;

俯下身子看看主驾驶腿部空间吧;

运动型多功能方向盘,实际操控还是比较方便的,指向性同样不错,非常灵敏;

档把;

从下往上看探歌的全景天窗;

中控部分;

再来看看后排空间;

乘坐在后排,空间同样不错,最主要的是舒适性确实可以;

后排中央出风口;

从后排看看前排的整体布局,非对称式的前排总体上看着还是可以的,中控显示屏部分也是比较大的,行车途中看着很舒适;

再来看看后备箱空间,401L的空间如果按紧凑级SUV来说可能小了些,但是按照小型SUV的标准来看,还是可以的;

非全尺寸备胎一个;

分享了也蛮多了,不知道我的分享是否对您有些参考意义呢,如果您觉得我写的还行的话,就给点个赞吧,当然也欢迎给我留言,一起来探讨一下探歌吧。

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主理人
【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
380啊军
发表于2019-01-03 08:31:01

欢迎大家评论

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主理人
【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
380啊军
发表于2019-01-03 08:31:13

一起来交流。

该条回帖已被删除
主理人
【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
380啊军
发表于2019-01-07 21:11:42

欢迎大家多多留言!

该条回帖已被删除
主理人
【敢梦 敢征】到店试驾大众探歌
380啊军
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