楼主 带着光环的精品
发表于2021-03-04 13:57:40回复1浏览 174
随着探歌的上市，正式拉开了一汽-大众3年5台SUV的序幕，而作为首台登场的探歌，注定是一个带着光环的精品，而且无疑是目前大众SUV阵型里面最为独特的一台。
探歌在保留了海外版的设计的同时，将尺寸增大了一圈，这也是国产时的标配动作了，提升舒适性同时更符合中国国情，何乐而不为呢。
探歌的坐姿可以调得比较低，方向盘在助力系统下给人反馈很轻，不过感觉不会非常虚，而悬挂在减震方面还是浓浓的德味，以韧性去应对路面的坑洼，车辆的整体感很好，开起来给人的最大感觉就是很轻松，很易hold住的一台SUV。
探歌整体的动力表现在前中段的动力储备表现还是比较充沛的，在城市通勤完全足够，不过后段再加速还是会有点乏力，这也是小排量涡轮车的通病。
在日常驾驶的过程中，你会感觉悬挂可以干脆过滤小震动，比较紧致，并没有太多余震；速度快点过减速带的时候会感觉有点硬，所以对付大坑的时候会明显的冲击；过弯支撑性在SUV里算是比较好，整体的调在舒性和运动性持了个适的调。
